Ferrariテスタロッサ 後期型 低走行 ロッソコルサ Yahoo!かんたん決済

年式:平成4年 / 走行距離:36,000 km / 修復歴:わからない / 車検: 平成31年2月
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2017.08.13(日)18:20
  • 終了日時
    2017.08.27(日)18:20
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 フェラーリ 車種名 フェラーリ テスタロッサ 後期型 
グレード名 排気量 4,940 cc
年式 平成4年 (1992年) 7月 輸入車モデル年式
走行距離 36,000 km 走行距離の状態 実走行
色系統 アカ系 色の名称 ロッソコルサ
車検有効期限 平成31年2月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ クーペ 型式 E-F110J
車両詳細情報
ドア数 2ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 401 リサイクル預託金 17,240 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トランクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

市場価格沸騰中のテスタロッサ後期型の個人出品です。

初年度登録H4年7月。
当方所有して7年になります。

前オーナまでに手入れをされてきて順調なクルマですが
年式相応でこの7年間でも消耗部品の交換が進みました。

〈内容〉
・タイミングベルト交換
・クラッチ交換
・ラジエタータンク交換(リビルト)
・オルタネーター交換(リビルト)
・基盤交換(リビルト)
・ボデイ塗装ロッソコルサ

その他、ガスケット・マフラーボルト・ホース・ベルト類などの
消耗関係や、E/GオイルはAGIP、M/Tオイル・クーラントも
定期交換しています。

但し、年式古いクルマですので、いつ何のトラブルが発生
するかはわかりません。
メンテナンスSHOPさんとのお付き合いは必須ですね。
現在トラブルはエアコンと左パワーウインドウが不調です。

マフラーはワンオフで野太い良い音が出ますが
純正はありませんので車検の際はSHOPさんと
ご相談ください。

週末しか乗りませんので年間走行距離は2000㎞程度です。
常に一発始動で快調に走行できます。

所有期間でのエンジンストップはオルタネーター突如故障の1回だけです。
自宅近くで事なきを得ましたが・・
「見て見て!フェラーリ止まってる~」って若者に指差されました(笑)

「車両詳細情報」欄の事故歴は私以前の状況がわかりませんので
「わからない」としています。
高速走行時の違和感はありません。(個人感想)
もっとも200km/h以上出したことはありませんが。

一昨年暮れのボデイ塗装後、新車並みの輝きですので日曜のドライブは
歩行者から羨望のまなざしが眩しい!です。

川越の蔵まち観光スポットを先日走行しましたら写真撮られまくりでした。
芸能人が乗っているのかと思うらしく、覗き込みが多く恥ずかしい!?
クルマは20年以上前のFerrariなんですけどね。

逆にフェラーリらしいスタイルといえばテスタなのかもしれません。
中国バブルで価格高騰しているのもフェラーリらしいフェラーリとして
人気があるのですかね~。

348とか512TRとか数字とローマ字より格好良い横文字も人気の
ポイントのようです。
Fを知らない人でも「テスタロッサ」と言うと、「なんとなく知ってる~」
ってな感じの方が女性でも多いですね。

そうとう手もお金も入れてきて気に入っているクルマですが
夢のカウンタック購入の軍資金として出品します。

車両確認は落札後にお願いします。
お取引は落札額でのコミコミ価格で結構です。
その他びた一文戴きません(笑)

自動車税だけでも4月1日で更新ですので、年額約数万円分が
浮くかと思います。

それでは長文にお付き合いいただきましてありがとうございます。
ご検討願います。

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