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●最新のスポーツカーやエコカー、ハイブリッド車に最適
●基本特性を高め、さらに独自の添加剤技術により相反する2つの要求性能を実現
●良好な始動性と省燃費性を確保しつつ、スポーツカーに求められる強靭な油膜性能、潤滑性能を発揮
●省燃費車やハイブリッド車には0W-20、走行距離が多いお車には0W-30をおススメ
●SAE 0W-20、化学合成油(PAO+HIVI)、4輪ガソリン車専用エンジンオイル
柔らかい粘度特性を持つHYBRID(ハイブリッド)シリーズは、最新のスポーツカーやエコカー、ハイブリッド車に最適な粘度特性となっています。ピストンクリアランスの小さい最新の日本車エンジンでは、ミクロン単位のクリアランス(隙間)に入り込み潤滑性能を発揮することと同時に、薄い被膜においても決して油膜切れを起こさない粘りが必要となります。 HYBRIDシリーズでは、最新のベースオイルにPAO(ポリアルファオレフィン)を配合することで基本特性を高め、さらに独自の添加剤技術により相反する2つの要求性能を実現しました。良好な始動性と省燃費性を確保しつつも、スポーツカーに求められる強靭な油膜性能、潤滑性能を発揮します。 省燃費車やハイブリッド車には0W-20を、新車設定において0W-20が標準のスポーツカーや走行距離が多いお車には0W-30をお勧めさせて頂いております。 TAKUMIモーターオイルでは、販売代理店を通さずに、私たちメーカーから、ユーザー様へダイレクト販売を行うことによって、高品質と低価格を実現しています。まだお試しでない方は、是非お買い求めいただき、このパフォーマンスを実感して頂けますと幸いです。
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●良好な始動性と省燃費性を確保しつつ、スポーツカーに求められる強靭な油膜性能、潤滑性能を発揮
●省燃費車やハイブリッド車には0W-20、走行距離が多いお車には0W-30をおススメ
●SAE 0W-20、化学合成油(PAO+HIVI)、4輪ガソリン車専用エンジンオイル
柔らかい粘度特性を持つHYBRID(ハイブリッド)シリーズは、最新のスポーツカーやエコカー、ハイブリッド車に最適な粘度特性となっています。ピストンクリアランスの小さい最新の日本車エンジンでは、ミクロン単位のクリアランス(隙間)に入り込み潤滑性能を発揮することと同時に、薄い被膜においても決して油膜切れを起こさない粘りが必要となります。 HYBRIDシリーズでは、最新のベースオイルにPAO(ポリアルファオレフィン)を配合することで基本特性を高め、さらに独自の添加剤技術により相反する2つの要求性能を実現しました。良好な始動性と省燃費性を確保しつつも、スポーツカーに求められる強靭な油膜性能、潤滑性能を発揮します。 省燃費車やハイブリッド車には0W-20を、新車設定において0W-20が標準のスポーツカーや走行距離が多いお車には0W-30をお勧めさせて頂いております。 TAKUMIモーターオイルでは、販売代理店を通さずに、私たちメーカーから、ユーザー様へダイレクト販売を行うことによって、高品質と低価格を実現しています。まだお試しでない方は、是非お買い求めいただき、このパフォーマンスを実感して頂けますと幸いです。