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メーカー名 | トヨタ | 車種名 | カローラレビン |
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グレード名 | GTアペックス | 排気量 | 1,308 cc |
年式 | 昭和59年 (1984年) 7月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | ?km | 走行距離の状態 | 走行距離不明 |
色系統 | ミドリ系 | 色の名称 | - |
車検有効期限 | なし | ミッション | 6速マニュアル |
ボディタイプ | クーペ | 型式 | AE86 |
ドア数 | その他 | 乗車定員数 | |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 429 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | ‐ |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | - | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | - | CD | - | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | - | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | - | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | - | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | - | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
コメント
AE86カローラレビン
NEKOハチ
クロモリパイプフレーム700kg
ロータリー載せ替え13B
圧縮10ローターRX-8
サイドポート加工
48IDA改51パイ
250PS仕様
RX-8純正6速ミッション
エンジン搭載位置170mmバルクヘッド寄り65mm下げ
ORCメタルツイン
ワンオフエキマニ
ワンオフマフラー
KOEIレーシングCDI
WAKOスーパーCDI
アルミ3層ラジエター
ワーゲン用オイルクーラー
プロペラシャフト加工
エンジンメンバー加工
ミッションメンバー加工
各所追加肉抜き切断
サイドバー等ロールバー追加
フロントガラス以外ポリカ、アクリルウィンドウ
助手席、ハッチ埋め(1ドアレビン)
GAB車高調
50mm延長ロアアーム
ゼグラスタイプ4ナックル
TRD2way
クスコリアアーム
リア足等調化
本物N2フェンダーフルキット
FタイヤA052
Rタイヤ転がし
バンザイスポーツ昭和レーシングホイール
8.5j-5
8.5j-20
大森追加メーター×3
燃圧計
燃料計
オートメーターSPORTSCOMP タコメーター
AE111純正タンク
書ききれない程の改造点ですので、画像にて確認頂ければと思います。
詳細等は
https://www.instagram.com/vqr135dancer/
こちらにも掲載しておりますので、興味がありましたらご確認ください。
当時ビデオオプションにて編集長マササイトーがハチロク世界一決定戦等でドライブしてたNEKOcorporationさんが当時製作したNEKOハチになります。
軽量化の美学としてビデオや雑誌に多く掲載され、車重なんと700kgのパイプフレーム車両になります。
とても感慨深い歴史ある車をほぼスクラップ状態から引き上げ長野県のNEKOcorporationさんへご挨拶へ行き、復活の許可を頂きましてここまで直して昔のカラーリングを色違いでオマージュし復活させドリフト車両として生まれ変わりました。
マササイトー大謝恩会にてNEKOシル等も展示されておりこの車も走れて、尚且つ置いて見せる事も出来る車両かと思います。
昔はoption2
今はドリフト天国の表紙や連載など25年経っても健在する歴史あるレースカーはとても、希少かと思います。
カラーリングを色違いでオマージュしてステッカーも復元できる所はしておりますが、出来ない所はこちらのオリジナルステッカーになっておりますので、そこも復元再生出来たら尚宜しいかと思います。
次の目標、ステップアップとしてやる事、やらなければならない事がありますのでこの本気のAE86を出品致します。
エンジンを組んで積んでから3回のみサーキット走行をしました。
お引き取りは落札者様での手配、お引き取りでお願い致します。
自走での引き上げは御遠慮下さい。
現車確認は本気で購入意志のある方のみ受け付けて致します。
72時間以内の決済が出来る方でよろしくお願い致します。
その際に予算等、支払い目処、引き取り目処がハッキリしない場合即帰って頂きます。
追金での車両交換もこちらの価値観にはよりますが視野には入れておりますのでご質問欄へお願い致します。
レース車両及び創作車両ですので現状販売でノークレームノーリターンでお願い致します。
よろしくお願い致します。