スズキ・Kei 21世紀記念スペシャルEX / ファイターエンジン / LSD付き / 個人出品
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商品情報
- 年式：平成13年
- 走行距離：232,332 km
- 修復歴：なし
- 車検： 令和 6年6月
スズキ・Kei 21世紀記念スペシャルEX / ファイターエンジン / LSD付き / 個人出品
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商品説明
| メーカー名 | スズキ | 車種名 | Kei |
|---|---|---|---|
| グレード名 | 21世紀記念スペシャルEX | 排気量 | 660 cc |
| 年式 | 平成13年 (2001年) 5月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 232,332 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 6年6月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | TA-HN12S |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
| 車台番号（下3けた） | 435 | リサイクル預託金 | 0 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | ○ | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
支払い
支払い方法
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- 銀行振込
- SBI新生銀行
コメント
2001年式スズキ・Keiになります。
グレードは21世紀記念スペシャルEXとなります。
※中古車の為、現状渡しとなります。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとなります。予めご了承ください。
※車両の引き渡しは入金確認後になります。
※引き取り限定でお願いいたします。東京都八王子市からです。
・乗り換えにより乗らなくなったため、出品をすることにしました。
・車検は2024年6月となります。
・外装は塗装など年相応に劣化しておりへこみ、色褪せ等、Frバンパー、Rrバンパーどちらにも大きい傷がございます。
・下回り等は比較的綺麗な方だと思います。写真を参考にしていただければと思います。
・エアコンからカビてるような匂いがする時がございます。毎年エアコンフィルターは交換しています。ご了承
ください。
・天井は私より前のオーナー様がタバコを吸っていたのかヤニの汚れが全体的についています。
タバコの匂いはない為、ご安心ください。
・中身は一通りカスタムしております。
■エンジン・ミッション関連
ファイターエンジン(F6A SOHC)
モンスタースポーツ タービン
クスコLSD
トラストブーストコントローラー
トラストeマネージ(青箱)
Defi タコメーター
フジツボ レガリスK
ブリッツ エアクリーナー
オクヤマ オイルキャッチタンク
CAD CARS シフトコントロールブッシュ
■タイヤ・ホイール関連
シバタイヤ TW380 165/55R15 (街乗り)
SSR GTV02 15インチ 6J +45 (街乗り)
ナンカン AR-1 165/55R15 (サーキット用)
インパル NS-GT2 15インチ 6J +50 (サーキット用)
PIAA ホイール 6J +42 (サーキット用)
■足回り関連
シュピーゲル車高調(Fr:6kg Rr:4kg)
モンスタースポーツ製 強化ブッシュ
テイクオフタワーバー(取り外しています)
メーカー不明リヤピラーバー(取り外しています)
アクレライトスポーツ
アクレリヤシュー
ディクセルローター
トラスト ラテラルロッド
エスペリア ショートバンプラバー
■室内関連
ブリッドフルバケ用シートレール(運転席用)取り外しています
Keiワークス純正レカロ
プロドライブステアリング
フルバケ用にステアリングコラム下げ加工しています
スズキスポーツ SSシフター
モンスタースポーツ シフトノブ
リヤゲートダンパー 新品交換済み
社外フロアマット
社外シフトブーツ
社外サイドブレーキブーツ
ユピテル製ドライブレコーダー(シガーから電源)
・1から上記のカスタムをしようと思うとかなりかかると思います。かなりお買い得だと思います。
・サーキットでも使用しており、サーキットによっては普通車を上回るようなタイムも出しています。
・参考にですが、筑波1000では45.842
茂原サーキットでは56.0は出ております。
・車検は私がオーナーになって以降はディーラーに出しており距離は走っておりますが、安心して乗っていただけると思います。
・即サーキット行けるような仕様になっております。
サーキットでの遊び車としてもお勧めできると思います。
気になることがあれば質問でお願い致します。