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syo********さん
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OHの内容(ボディブラスト後ウレタン塗装、オイルシール交換、内部洗浄、オイル交換、スプリングパウダーコート)
KONIウイングマークと76Fー1302の刻印が確認出来ました
上穴16mm下穴10mmネジです。
76F-1302の刻印と 8 74の刻印あり 画像2はブラスト後の画像です
日本製のオイルシールが入る様に、ステンレスにてアダプター製作しました。(利点は、日本製のスプリング入りのオイルシールで安心なのと、長期使用して、オイルシール交換時期に来ましたら、日本製なので簡単に手に入りますのでご自身での交換も可能です)
シャフトに錆なく、オイル漏れもありません、スプリング組み立て前に手で何度かストロークさせ減推力も良い状態なのを確認しました。
当方のOH済みは、シャフト可動箇所に少しでも錆があれば再メッキをしています。
☆商品説明文は個人的な主観です、間違いが無いように気を付けていますが、見間違い、勘違い、見落とし等があるかと思います、商品は現状渡しですので画像優先で判断して下さい。
発送方法は、ヤマト運輸の着払いでお願いします
落札者様の着払い送料を安く済ませる為、再生梱包材を利用して出来る限りコンパクトに梱包致します。(稀に出来ない場合も有ります。)
一応タイトルの☆マーク後の文字は検索用です。
他にも色々バイク当時物部品などを出品していますので、宜しければその他のオークションを覘いてみて下さい。
☆説明、画像で、わからない事や気になる事等は、必ず質問して納得してからの入札をお願い致します。
☆評価に「悪い」が多い方の入札は、こちらの判断で削除致しますのでご了承下さい。
☆当方の出品物は、大変古い物、実際に使用していない物、保管品等が多い為、新品、中古品に限らず、完全ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
☆落札者様はオークション終了後、必ず48時間以内に取引ナビよりご連絡をお願い致します。
48時間以内にご連絡がない場合は申し訳ございませんが「落札者都合の為、削除」とさせて頂きますので、入札前にご了承下さい。
☆ご入金は落札日より3日以内(土日祝日含めず)にお願い致します、入金確認出来なければ「落札者都合の為、削除」とさせて頂きます。
☆上記、守れない方、理解出来ない方、納得出来ない方は入札ご遠慮下さい。