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商品説明


ヤフオク! 2021年01月度 出品マスター ダイヤモンド

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■車両エンジンチェックランプが点灯した際、点灯理由を診断するテスター(スキャナー)となります。

点灯したチェックランプを消去する事が可能です。

修理をせずにチェックランプを消去した際、エラーコードによっては、再点灯の可能性があります。

SESランプ(チェックエンジンランプ)点灯理由を診断する診断テスターです。

車両故障が直せる商品ではございません。

エラーコード番号読み取り可能、一時的に抹消して車検を通す事なども可能です。

☆OBD2とは?

1996年以降アメリカで販売される車に義務つけられた点検用の規格である。

従来オンボードダイアグノーシスと呼ばれる自己診断機能があったが、その表示方法や点検コネクターは各メーカー独自のもので専用の機器や専門知識を必要とし、一般ユーザーには手が届かなかった。

OBD2ではその点検コネクターや通信プロトコル、故障診断コード等を標準化した。

欧州では2001年からOBD2コネクターを装備することが義務つけられたが1996年頃からOBD2 定義に盛り込まれた通信プロトコルが使われている車もある。

日本では2002年からOBD2コネクターが付けられるようになった。

日本の場合2006年時点ではメーカー独自のプロトコルを使う車もあるが国際的にはほぼ標準化を終えたと言える。

この結果自己診断機能を使える汎用の機器が安価に発売されるようになり専門家でなくても容易に使える機器が増えました。

対応車両・グローバルobd2信号

1996年以降の、アメ車 【シボレー GMC キャデラック ハマー リンカーン フォード クライスラー ジープ ダッジ テスラ インフィニティ アキュラ レクサス】

2001年以降の、欧州車 【ベンツ BMW AUDI VW ボルボ MINI フェラーリ ランボルギーニ ポルシェ プジョー シトロエン オペルルノー マセラティ】

2002年以降の、国産車【トヨタ 日産 スズキ ダイハツ ホンダ 三菱 スバル マツダ】

国産車においては、独自プロトコルにより稀に対応しない車両がございます、ご了承ください。

■パッケージ内容
診断機本体・エラーコード確認書類 付属

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