【実動】スバル 純正 DBA-BM9 レガシィ B4 EJ255JBAME EJ25 AT ターボ エンジン 本体 タービン I/C EXマニ 約15万Km H23年5月 BR9 棚27-1
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商品情報
【実動】スバル 純正 DBA-BM9 レガシィ B4 EJ255JBAME EJ25 AT ターボ エンジン 本体 タービン I/C EXマニ 約15万Km H23年5月 BR9 棚27-1
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B (美品)
C (良品)
D (要補修)
E (ジャンク品)
・実動エンジンではございましたが、外されてから運搬中に台車から転倒させてしまい、インタークーラーを中心に取り付け部の破損、フィン潰れ インタークーラー自体に凹み歪みがあります。
・ミッション側の取付ボルトが折れています。
・その他使用なりのオイル汚れ 、外す際の配線カット ホースカットなどあります。
・エキマニやオイルパンは地面に接地していますのでキズへこみがあるものとお考え下さい。
・走行距離は約15万kmでした。
・オーバーホールべースや部品取り用としてお考え下さい。
降ろす前の状態につきましては買い取りの情報となり動作を保証する物では御座いませんのでご了承下さい。
※重量がありますので発送はパレットで行います。
※下部保護と荷姿のバランスを保つため、エンジンとパレットの間に廃タイヤを1本挟んだ状態で発送致します。
台車は含まれません。
予めご了承いただきますようお願い申し上げます。
トラブル防止の為に基本的にはＯ/Ｈ前提でお願い致します。
■流用に関して 他型式や他グレード等、流用での取り付けに関しましてはお客様ご自身がお調べの上で自己責任でお願い致します。
そのまま装着できるとは限りませんのでお客様の方でショップさんや形状などでご判断の上、ご入札ください。
（場合によっては加工が必要になる恐れがございます。）
コンディションにつきましては、弊社独自の基準に基づいた評価となりますので、目安程度とお考えください。
記載と著しく異なる場合以外はコンディションに関してのクレームは一切受け付けておりません。
付属品につきましては、画像に写っている物がすべてとなります。
中古品の場合、中古品なりの小キズや汚れは御座います。
中古部品は主観の相違により、 捉え方や感じ方が異なる商材です。十分、ご理解ご納得の上でのオークション参加を お願い申しあげます。
落札する前に必ず「ご利用ガイド」をご確認の上、ご入札並びにご落札をお願いします。
携帯よりご入札並びにご落札されるお客様はパソコン（ＰＣ）より「ご利用ガイド」のご確認をお願いいたします。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
センサー・配線・配管・ホース・ボルト・ナット・ガスケットなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
配送業者：トナミ運輸
同梱：× 引取： 代引：× 時間帯指定：平日のみ日付指定可
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
nagano@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)