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国内ディーラー車にはないLEDリングが光るためUS仕様のデザインではあるものの、ヘッドライトの光軸は左側走行用(日本仕様)の左上がりになっています。
■ポイント1
通常、US純正ヘッドライトを国内ディラー車に移植しても、リングは光りません。
しかし、このヘッドライトは、国内ディーラー車のヘッドライトについているレベライザーの配線から給電することで、アクセサリーONやエンジンON状態でリングが常時点灯するようにしています。
■ポイント2
見た目はUS純正ヘッドライトに限りなく近く、ライトの色味もUS純正ヘッドライトと同等です。
リングもヘッドライト内蔵のため、後付感がありません。
※LEDには純正ヘッドライトと同じOSRAM社製チップを使用しています。
※純正ヘッドライトではありませんので、「Jeep」のロゴは入っていません。
■ポイント3
リングを光らせたくない時は、ヘッドライトを外さずに不点灯にすることが可能。
※独自の設計により、ボンネットを開けた状態でリングソケットの抜き差しを行うことで簡単にOFFにできます。
■ポイント4
レンズ内遮光板によりヘッドライトの光軸は左側走行用(日本仕様)の左上がり。
ヘッドライト裏の光軸調整ネジでヘッドライト取付時の光軸調整も簡単。
レベライザーモーターがも最初から付いていますので、国内ディーラー車の純正ヘッドライトから移植は不要でカプラーオンで取り付け可能です。
■ポイント5
EU向けに自動車部品を輸出する際に表示が求められる適合マーク「Eマーク」(E4)取得済みです。
20y- JTグラディエーター