古本 クルマの教室 - 福野礼一郎 自動車設計者 三栄書房
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古本 クルマの教室 - 福野礼一郎 自動車設計者 三栄書房
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カテゴリ 製品情報 スペック・価格相場を見る 状態 目立った傷や汚れなし 個数 1 返品 返品不可 自動延長 あり 早期終了 あり 入札者評価制限 あり 入札者認証制限 あり 開始価格 5,000 円（税 0 円） 開始日時 2024.01.29（月）18:32 終了日時 2024.02.01（木）18:36 オークションID t1123038321 -
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誰も読んだことがない自動車設計のポイント
エンジンとエンジンパーツ設計の要諦
ダブルベクトル法を使ったエンジンの振動の徹底研究
目で見るサスペンションの力学と操縦性のダイナミズム
馬力とトルクと熱効率入門、ボディ剛性の秘密
現場のホンネ、設計の真実、力学的真実の応酬
CONTENTS
1 表紙
4 目次
6 前書き
9 第1章 クルマの剛性
10 ねじり剛性
14 横曲げ剛性
18 局部剛性と剛性感
23 第2章 エンジンパーツの設計の要諦
24 ピストン-1
28 ピストン-2
32 コネクティングロット゛
36 クランクシャフト
40 フライホイール
45 第3章 必読 エンジン設計の真相
46 ボアスト比の真っ赤な嘘
50 カムプロフィールの設計
54 動弁系レイアウト
59 第4章 馬力とトルクと熱効率
60 馬力とトルク
64 馬力とトルク 部分負荷時の出力特性
68 馬力とトルク ターボエンジン
72 馬力とトルク PV線図と熱力学入門
76 ガソリンエンジンの部分負荷における燃費向上策
80 画期的提言「KYコールドチャージ」
84 ヨーロッパ式タ゛ウンサイシ゛ンク゛徹底批判
89 第5章 エンジンの振動学
90 基本:エンジンの振動とその対策の原理
94 ダブルベクトル法を使った「往復運動で生じる慣性力」の理解
98 ダブルベクトル法を使った多気筒におけるハ゛ランス概論
102 ダブルベクトル法を使った1次・2次の並進力/偶力の求め方
106 ダブルベクトル法を使った並進力と偶力のキャンセルの求め方
110 2気筒エンジン
114 3気筒エンジン
118 4気筒エンジン
122 不等間隔点火エンジン
126 直列5気筒エンジン
130 6気筒エンジン1
134 V6とフラット6
138 V8エンジン
142 V10エンジン
146 W12、W16、W18、変形エンジン
150 星型エンジン
154 オフセットシリンタ゛ーエンジン
158 狭角V型エンジン
162 VR5、WR8、WR12エンジン
166 トルク変動論1
170 トルク変動論2
175 第6章 目で見るサスペンション力学
176 サスペンション:自由度の法則
180 リジッドアクスルの法則
184 サスペンションの基本:まとめ編
190 力の釣り合い
194 トー変化
198 アンチダイブ
202 アンチスクォート
206 ロール1
210 ロール2
214 実際のサスペンションの設計
218 操縦安定性1
222 操縦安定性2
227 終章
228 ミドシップ・レイアウトの利害特質
234 トラクションと究極のスポーツカー
239 初出リスト
240 後書き
242 奥付
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