ジャイロUP GYRO UP 2ＳＴ、TA01 アルミワイドホイール、ミニカー、クランキングOK、長期放置不動車、現状販売
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GYRO UP、TA01型、2サイクルの長期放置車の出品になります。
車体番号 TA01-2003***
エンジン番号 TA01E-2107***
メーター走行距離 5258ｋｍ(万キロ台の表示無し)
*実際の走行距離は、中古入手の為一切不明でお願い致します。
*書類は、販売証明となります。
この車体は各部の現状確認のみとなります。
Rタイヤのサイズは、235/30-10で、スペーサを介して取り付けされています。
バッテリーをブーストして始動テストをしましたが、キーは回りますがイグニッションがONにならず、初爆確認出来ませんでした。
直結して、ONにしましたが、各部スイッチの反応が悪かったです。
クランキング時には特に異音などは感じませんでしたが、コックONでキックしていたら液圧縮しました。同時に、オーバーフローしていたので中止しました。
セル、キックでのクランキング自体はスムーズでしたが、キックは戻りが悪く、毎回戻してのテストとなりました。
サスが前後とも柔らかく、ブレーキも甘めに感じました。
放置歴があるせいで、各スイッチ類の反応が悪いです。
テスト時にスイッチ類に油差しながらの確認となりましたが、引き渡し時には接触不良再発の可能性が十分ありますので、ご注意ください（分解清掃しないと完全回復しないものとお考え下さい）。
タイヤ等は使用に耐えられるものではない状態です、乗る前に交換してください。
当方にはほぼこのままの状態で入庫、以前の詳細等は記載内容以外一切不明となりますので、ご了承下さい。
各部状態確認のみの未整備車体となります。
この車両は現状販売（整備経歴不明、放置歴有り）となりますので、ご注意ください。
写真では、奇麗に写ていますが、塗装面劣化や錆等有りますので、ご注意ください。
一部劣化や破損、傷等有ですが、カスタムベースや部品取りが欲しい方どうぞ！
当方入庫以前の使用期間、使用状況等は不明です。
保管期間等も含め、タイヤ等消耗品系は全て要交換状態であると思ってください。
カスタムベース、レストアベース、部品取り等、お好みで楽しみたい方、ご検討ください。
現状各部に劣化有あります（車両確認内容を良くお読みください）。
クランキング キックOK、セルOK、圧縮も普通に感じます、異音は特に感じませんでした。途中から液圧縮しました、プラグを外すと、オイル系でドロドロした液体が出ました。
始動 しません、原因未確認。
吹け上り、戻り 不動、未確認
アイドリング 未確認
白煙具合 未確認
ＯＩＬ漏れ、滲み等、ざっと見は無さそうですが、詳細不明。液圧縮のせいで、プラグホール周りに付着させてしまいました。
ガソリン漏れ キャブ回りからオーバーフローしました。おそらく燃焼室にも落ちてます（液圧縮の原因と思われます。）
傷、腐食、変色有りますが、クラック、割れ等は見当たりません。
クラッチ 取り回し時には切れてます。
ミッション 未始動の為、作動などは未確認。
ベルト、駆動系などは未分解の為、詳細不明
車体
・フレーム
取り回した感じでは、歪み等は感じません。
ハンドルを切った感じでは、左右とも切れ角普通に感じます。
スイングロック 普通に使えます。
各部腐食有りますが、すぐに折れそうとかは有りません。
加工歴などは不明となりますが、特にされてないと思いますが詳細不明です。
・F周り
歪み等は感じません（目視でも、歪みやズレは無さそうです）。
フォーク 錆有り、普通に動きますがＯＩＬ滲みありそう。
ステム周り 普通に動きます。
ブレーキ作動状態 感触が柔く感じましたが作動します、特に引きずり等も無し。
ホイール 腐食や変色、色剥げ等有り、目視確認では触れ、歪み等は無さそう。
・R周り
サスペンション 動きます、劣化有ると思いますが、酷い抜けでは無さそう。
ホイール 目視確認では振れ等は無し、干渉もなさそうです、変色、傷、色剥げ等有り。
ブレーキ タッチが柔らかく感じましたが作動、戻りが少し悪いようで、若干引き摺り有りそうですが、レバーを戻せば特に違和感は感じません。
・外装
目立つ割れ、欠損は無さそう（一部欠品等有）
あちこち塗装あり、使用塗料など不明、変色等有り
純正ステッカー剥がし、劣化あり
色剥げ等あり
全体的にモール部やステッカーなども含め変色有り、傷多数
一部無し（オイルタンク周りのカバー等）。
固定部、難あり箇所あり、固定部爪など破損あると思います。
シート、表皮劣化、切れ、ほつれ等あり。
・タンク
フューエル、中奇麗です。
OILタンク等、キャップ廻り等に劣化有り。
保安系
キー ワンキー作動、複製キー、スペア付き
バッテリー 無し、テスト時、別バッテリーを繋いでテスト。
灯火類 ウインカー作動確認、ブレーキランプはフロントは点灯、リア反応なし、スイッチ反応が悪い時が有りました。
メーター 作動確認無し。
バックミラー、現在無し、適当なものでよければお付けします
判明している改造部分
ワイドホイール ４穴
ワイドスペーサー、4傑対応のマルチタイプと思われます。
外装塗装
詳細不明、基本無さそう
判明している欠品パーツ
バックミラー
オイルタンク近辺のカバー
他、ショートパーツ類多数あると思います。
なお、エンジン内部や細部については未確認部分も有る為、基本不明扱いとなります。
ご入札、ご質問の前に必ずご確認下さい。
・最近いたずら入札・キャンセルが多発しております。取引件数が１０以下の方、悪い評価が５以上の方は質問欄より一言入札前にお知らせください。いただけない場合はいたずら入札とみなし削除致します。本当に購入ししたい方の迷惑になります。ご理解の程、宜しくお願い致します。
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・車輌は現状でのお引渡しになります。実働の表記がある車両でも整備、点検は必ず行って下さい。撮影後、始動確認等は致しませんので引き渡し時にエンジンの始動を保証するものではありません。もちろん走行を保証する為でもありません。
・無整備中古車ということを御理解して頂ける方、落札後迅速にお取引して頂ける方のご入札宜しくお願い致します。
・現車確認も人材不足の為対応できません。不明な点があればご質問ください。
・ご質問に対しては、夜間、祝祭日、日曜日は質問等の対応が出来ない場合があります。
・ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンとさせて頂きます。送料の返金等のご対応は出来ません。御落札後48時間以内のご連絡、5日以内のご入金をお願い致します。ご連絡頂けない場合は落札者の都合にて削除致します。
・直接の引き取りにも対応も可能ですが、対応可能時間は限定的となりますので、必ずお問い合わせください。
対応日程は平日、祭日を除く平日の火曜日から金曜日の9時～１６時まででお願い致します。
・実動車でも、お渡しも時にエンジンがかかる、走行できる保証はありませんので、自走への対応は致しませんので、積載車等での引き取りをお願い致します。
・落札後のキャンセルにつきましては理由の有無を問わず違約金￥10.000.-を請求いたします。
・入札キャンセル等夜間日曜、祝祭日の場合対応が出来ない為、ご入札の際は十分にご確認の上ご入札下さい。
・御落札から2日以内のご連絡お願い致します。ご連絡ない場合は落札者都合により削除させて頂きます。
・お支払いはかんたん決済のみになります。お引き渡し時のトラブル防止の為、ご理解の程宜しくお願い致します。
上記よくご確認の上ご入札下さい。
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・まれに部品のみの販売のご質問を頂きますが、一切そのような販売は致しません。ご質問頂いても返信いたしませんのでご了承ください。
トラブル防止の為、宜しくお願い致します。
出品地である松伏町での対応可能時間帯は、日曜・祝祭日除く、火曜日から金曜日までの時間帯は9時から１6時までとなります。
夜間、週末希望の場合、都合がつけば野田市にある担当の当方自宅での受け渡しも対応致しますが、不在などで対応できない場合もあります。お問い合わせください。
悪天候の等、臨時休業の場合があります。
車両保管場所は埼玉県松伏町になります。
オークション終了からお引き取りまで1週間以上かかる場合はお手数ですが先に代金をお支払いください。
原則、２週間以内のお取引終了でお願い致します。
登録書類の郵送希望の場合は、代金のお支払い確認後に郵送いたします。書類の送料は落札者様負担でお願い致します。
配送業者は、基本アイライン様にて手配いたします。
他配送業者様希望の場合は、落札者様にて着払いで手配お願い致します。
着払い発送のみですので、決済時は車両代のみお願い致します。
配送元は埼玉県松伏町になります。
下記リンクからアイライン様のホームページに飛べますので、配送の際は必ずご入札前にご確認下さい。
【配送料金】
配送料は落札者様負担になります。
落札者様にて配送業者様の手配にも対応可能です（お時間が合せられる業者様に限ります）。
直接の対応可能ですが実働車と記載されてる車両でも、自走で帰るのは大変危険です。無整備状態の車両になります。
途中でエンジンが止まる、ブレーキが利かなくなる、灯火類がつかなくなる等不具合の発生があると思います。
交通事故の元になります。ご理解頂ければ幸いです。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。