L650 ミラジーノ プレシジョンアクスル 上げ加工モデル Celestia製 18色

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L650 ミラジーノ プレシジョンアクスル 上げ加工モデル Celestia製 18色

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    装飾工房 H.P.L.Iさん

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    総合評価: 1,421
    発送元の地域:
    熊本県 阿蘇
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    状態 未使用
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
    早期終了 なし
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    入札者認証制限 なし
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    開始価格 43,800 円(税 0 円)
    開始日時 2024.02.27(火)21:45
    終了日時 2024.03.02(土)14:23
    オークションID t1122415989

商品説明

カスタムブランドCelestia(セレスティア)製のドレスアップパーツとなります。

*プレシジョンアクスル 上げ加工モデルとなります。

低価格、高品質で、ご好評いただいていたプレシジョンアクスル最新モデルになります。

*商品画像は他車種も含まれておりますのでカラー参考にてお願いいたします。

ご落札後に取引ナビのメッセージよりご希望のオーダーをご選択ください。

***************オーダーお申込み****************

・ABSの有無

・キャンバー角 0~10度(それ以上をご希望の方は事前にお問い合わせください)

・ダウン量の選択 20mm 40mm 
(2種類ご用意しております、それ以外は事前のお問い合わせが必要となります、お問い合わせのない場合は変更が出来ません、ご注意ください)

・カラーリング 全18種ご用意しております。
ルビーレッド  サファイアブルー  プラチナゴールド  アクアマリン  ガーネットピンク  エメラルドグリーン  ライジングオレンジ  オニキスライド(ブラックメタリック)  ジルコニウム(ガンメタリック)  アメジスト(赤紫)  プラチナシルバー  ラピスラズリ  (紫メタリック)  リチウムブラウン(茶色メタリック)  ターコイズブルー イリジウムホワイト トリチウム(ライトグリーン)ベルブロンズ シャーシブラック(車体色)

・ロゴカラー ゴールドメッキ シルバーメッキ ロゴ無し いずれかの指定

・エアサス使用の有無

***************************************

トーポジションはLOWのみとなります。
*LOWの説明 アクスル交換前の車高が165 40 16 5.5jのホイールにてフェンダーにタイヤが10mmくらい被る位置にてトーを合わせております。
上記の条件で20mm上げ加工のモデルを使用した場合は、フェンダーとホイールリムが、若干空きということになります。

*エアサス使用ありの場合は全上げ位置付近にて設定しております。

*ABSの有無の確認方法に関しては、参考画像にあります、メーターパネルより確認できます。

キーオン(プッシュキーにおいてはブレーキを踏まないで2回押すとキーオンとなります)にてABS灯が点灯したらABS装着車となります。つかなければ無となりますので、ご自身のお車を確認の上でオーダーください。
ABSの有無でアクスルの形状が違いますので、ご注意ください。

*こちらの商品は完成品のご提供となりますので、下取り、返却は不要です。

低価格化の為、共通の中古アクスルをベースとしております。

*競技、イベント用品となります。一般使用についてはそれぞれの判断にてお願いいたします。
強度は十分にあります、当社工場はJIS溶接技能評価者試験にて技術評価認定を受けた技師にて製作をしております。
書類整備未完の為、競技用となります。

なお、取り付けについてはノウハウが必要です。ネジ穴のガタ分を考慮した取り付けなど、プロ作業が必要となります。アクスルの交換は、取り替え交換難易度ではなく、つけ方による調整が難しいです。

ブレーキパイプ曲げ調整、サイドワイヤーの調整(固定ブラケットのカシメを緩め長さ調整、ブラケットの曲げ加工)は必ず必要な工程となります。
技術のあるカスタムショップのご依頼を推奨いたします。

製作納期はご入金の確認後 10~12日以内となります。
お時間に余裕のあるオーダーをお願いいたします。

発送は佐川急便より行います、ご自宅への発送も可能です。カスタムショップ、営業所留発送をご希望の方はお申し出ください。 大型商品 240サイズ

送料 九州 4100円 四国 中国地方 4900円 関西まで 5700円 北陸 東海 6100円
信越 関東 6900円 東北 7900円 北海道 9500円 
*離島事前にお問い合わせください。

その他のお問い合わせは先、連休中の営業日については自己紹介欄にあります、ご確認を宜しくお願いいたします。

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