《メーカー絶版品(ほぼ未使用品)をまとめて揃えられます!!》KATO 8018-2 ク5000(乗用車付)×10両セット連結器交換 ①

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《メーカー絶版品(ほぼ未使用品)をまとめて揃えられます!!》KATO 8018-2 ク5000(乗用車付)×10両セット連結器交換 ①

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カテゴリ	おもちゃ、ゲーム鉄道模型 Nゲージ貨物列車
メーカー・ブランド	カトー
状態	未使用に近い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	なし
開始価格	8,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.01.16（火）00:04
終了日時	2024.01.21（日）21:23
オークションID	t1121342624

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【商品の説明】
①1966(昭和41)年、それまで自動車メーカー毎の私有貨車を使っていた新車自動車輸送方式をあらため、あらゆるメーカーの乗用車を積載して往復で異なる種類の車を輸送することで運用効率を改善するために開発されたのが「ク5000形」です。全鋼製の20m車体に最高速度85㎞/hのTR63C台車を履き、専用積卸装置を使い隣接する車両には車端の渡り板を使って編成末端まで自走して積み卸しができるため、荷役が非常に効率化されました。その後900両以上も製造されたク5000は昭和～平成の日本の自動車産業を支え、特に1967(昭和42)年からメインルートの東京～九州間では最大20両編成の専用列車「アロー号」が運転されました。

②こちらは、その国鉄時代の全盛期の姿を模型化した製品で、積み荷の乗用車が6台積載されています。現在はメーカー絶版となっています。現在、新品で入手できるのはJR貨物移行後3色の「トリコロールカラー」に塗り替えられた姿の製品だけです。

③車番などの標記は全て印刷済みで全て同じ車番(ク5907)です。積載されている乗用車も同じ車種・色ですが、簡単に取り外しできるので色を揃えたり、1両に最大8台積載することも可能です。

④連結器を別売りのKATOカプラーNに交換してあります。

⑤一般貨物列車の中に1～2両連結されて運用されることもありましたが、やはり長編成の自動車輸送専用列車を仕立てると「映える」車両です。現在は中古品でしか手に入らないので、まとまった両数を揃えるのは苦労されると思います。

【商品の状態】
①新品で購入しカプラー交換後、運転会で1回走行させただけでケースに入れて保管していました。車体に目立つ傷や汚れはないと思います。積み荷の乗用車も全て欠品無くあります。交換前のアーノルトカプラーは処分したのでありません。

②プラスチックケースには輸送・保管時のコスレ・小傷・小さなヒビ割れ等あるものがあります。車両を含め、「完品」にこだわる方は入札をお控えください。

③写真でもご確認のうえ不明点はご質問ください。なお、未使用に近いとはいえ連結器交換をした品ですのでノークレーム・ノーリターンでお願いします。また、落札後の連絡やお支払い手続き(48時間以内に)、受け取り連絡(商品到着後24時間以内に)は迅速にお願いします。状況によっては落札を取り消させていただきます。

④同時にもう10両セットを同日終了にて出品しております。そちらも落札されると「アロー号」の最大両数編成が再現できます。どうかご検討ください。もちろん同日に落札された場合は同梱発送に対応します。ただ、20両になると発送サイズが少し大きい「80サイズ」になるかもしれませんのでご承知おきください。

KATO ク5000形（乗用車付き） 8018-2
ブランド：カトー