★サニトラ AE86車高調 ポン付け一式フルセット フルタップ 全調整式 サニートラック GB122 B110 B210★
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★サニトラ AE86車高調 ポン付け一式フルセット フルタップ 全調整式 サニートラック GB122 B110 B210
ショップから購入後、組付けて300キロも乗らないまま後部事故にあいましたので、手放します。
ショップ説明引用です↓
・お得な買い方について。
・スピンドルについて
・ＴＥ27について
・B110サニーについて
参考にしてください。
ボルト類は安心の「トヨタ純正部品」です。
基本ポン付けになります。
※要注意
当方はS６３年式元々Fドラムブレーキの中期です。
・ナックルを他車種を流用している車種はポン付け不明です。
・基本サニトラには無加工で付くと思いますが、全てのサニトラに付けれる保証はありません。
超極上品の内容は▼下記の内容をご確認ください。
■アッパー
クスコ製ピロアッパー サニトラ用 キャンディーイエローに塗装
対応車種：B110 GB122 B120
■車高調
【新品】BLITZ ブリッツ 製 DAMPER ZZ-R AE86用
・32段階減衰力調整機構
・全調整式 （フルタップ式）
・バネレート8K
定価￥２７５，０００円
かなり乗り心地はよく、ブレーキはかなり止まります。
■変換スペーサー
【新品】変換スペーサー&ボルト類
■キャリパー
【中古】AE86キャリパー
・洗浄後ブラックで塗装。
【新品】ワコーズＳＧにて組み付け
【新品】キャリパーシールキット
【新品】ブリーダープラグ（トヨタ純正部品）
【新品】ブリーダープラグキャップ
【中古】キャリパーシムキット（トヨタ純正部品）
【中古】キャリパー固定ボルト＆ワッシャー（トヨタ純正部品）
【中古】キャリパーマウンティングボルト（トヨタ純正部品）
【中古】上記に記載の無いショートパーツ類は中古再生品です。
■ブレーキホース
【新品】AE86用ブレーキホース
・車体側（サニトラ）には加工無く取り付け出来ます。
・全てのサニトラに付けれる保証はありません。
■キャリパーブラケット
【中古】キャリパーブラケット
洗浄後、耐熱シャーシブラックで塗装
【中古】ブラケット固定ボルト&ワッシャー（トヨタ純正部品）
■ハブ
【中古】AE86ハブ
（後期型ハブ）
・全分解後、洗浄後、耐熱シャーシブラックで塗装
【新品】ハブベアリング（アウター側）
【新品】ハブベアリング（イン側）
【新品】ハブキャップ
【新品】ワコーズ ハイマルチグリース にて組み込み
■ローター
【新品から使用極小】AE86ローター
６本入りスリットレーシングローター
【中古】ローター固定ボルト&ワッシャー（トヨタ純正部品）
※今回はローターを逆組に組んでいます。
当方も逆に組んで使用しています。
逆組のメリットはブレーキの摩擦係数のUPです。
一度サイトを確認ください。
ディクセルのサイトですが詳しく書かれています。
■付属品
・ブレーキホース 2本
・ブレーキクランプ 2枚
・BLITZ製 説明書
・変換アダプター
・変換アダプター取り付けボルト類
※変換アダプターは装着済みです。
●取り付けに関する注意事項
・慣れていれば一人で半日で終わります。
※一人の場合ワンマンブリーダーは必須。
・ハブナットはトヨタ規定値で閉めています。
ネットで検索して貰えれば色々情報が出て来ます。
好みの方向で車両に付けてください。
逆方向で取付ける場合、アダプターが車高調に当たります。
その場合は正方向で取付けするか、アダプターの接触箇所を削ってください。
削りすぎると強度が減るのでギリギリの所で削るのを止めてください。
■新品未使用の商品が多いですが、組み込みの作業の時に細かい傷が付いている可能性があります。
ご了承下さい。
■出品金額について
全部の部品をAE86部品を使用しているためで、部品点数が少なく高騰しているので高めの設定になっています。
今後もAE86部品は減っていくと思われますが、人気の車種なので部品の高騰化が現在進行形です。
早めの購入をお勧めします。
■お得情報■
このセット一式を購入後、ご自身のサニトラの足回りをヤフオクに出品して見てください。
高値で売れると予想されます。
サニトラの部品も点数無く高値で売買されているのが現状です。
私が出品した時の落札された金額は
・ストラット⇒￥72,000円
・キャリパー⇒￥19,800円
・ハブ＆ローター⇒￥15,800円
・バックプレート⇒￥8,800円
フルタップ(全調整式）ではない車高調について。
バネが遊んでいない場合は車検は通りますが、車高を落とした際にバネが遊ぶと車検には通りません。
車高を都度上げて（作業して）車検に対応しなければなりません。
ですので現在の車高調の基本はフルタップになっています。
御参考にしてください。
■スピンドルについて■
サニトラは生産中止から３２年ほど経過しています。
その間スピンドルはベアリングがずっと回っています。
そのスピンドルは大丈夫ですか？
摩耗していませんか？
クラックは入っていませんか？
当方のサニトラのスピンドルと仲間のスピンドルでは寸法が違いました。
細くなっているのは摩耗が原因です。
中古のスピンドルを使った車高調も要注意が必要です。
その中古のスピンドルは安全ですか？
どのような使われ方をしてましたか？
現在は廃盤で新品（サニトラ）のスピンドルは手に入りません。
３０年以上前の古いスピンドルしかありません。
注意してください。
AE86等の有名旧車は純正スピンドルの摩耗が多いので各社外メーカーがスピンドル付きを販売しています。
足回りだけに怖いので、皆さんもなるべくなら新品のスピンドルの方が安心出来るのでオススメします。
御参考にしてください。
■ＴＥ27について■
ＴＥ27にも部品を入れ替えればボルトオンです。
ピロアッパーをＴＥ27に交換してください。
ＴＥ27のピロアッパーは落札者様が用意してください。
付属している変換アダプターは不要です。、
ピロアッパー（サニトラ用）と変換アダプターはヤフオクにて売却ください。
御参考にしてください。
■B110サニーについて■
取付けは可能かと思います。
サニトラ後期のストラットが取り付け出来れば今回のAE86車高調の取付けは可能です。
ピロアッパーはB110に対応しています。
御参考にしてください。
※ショック、ブレーキ組付け等はショップ作業です。
また、当方が取り外すにあたってアッパー、キャリパーブラケット辺りを脱着し仮組です。
装着時は知識ある方で増し締め確認等お願いします。
◆注意事項◆
【 入金：かんたん決済 】
●落札後２４時間以内の連絡、２日以内のかんたん決済での入金をお願いします。
入金確認後、梱包の用意に入ります。
●引取の方も引取前に、かんたん決済お願いします。
【 梱包 】
●落札後、発送の用意に入りますので発送まで少し時間をいただきます。
※梱包材は主にリサイクル品の袋等を利用して梱包します。
【 注意 】
ノークレームノーリターンでお願いします。
神経質な方は入札を控えてください。
◆発送詳細◆
着払い（2個口・重量の関係で1個口は不可）
木箱（手作り）2個口。
料金は持ち込んでみないと分かりかねます。
※入札が入ってから梱包の準備に入りますので少々時間を頂く場合があります。
※運送会社ヤマト運輸を予定してます。
※ヤマト運輸から変更の場合もあります。
直接取りに来られるなら引渡可能です。
※引渡日は要相談
【発送時期】
基本的には休日発送（土日祝）になることが多いです。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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