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RS-R RSR S14 シルビア SR20DET フロントパイプ スチール M7-2018 S13 S15 RPS13 180SX 即納 棚E-5
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日産 純正 S14 シルビア SR20DET ターボ 65F インマニ サージタンク インテークマニホールド SR20 S15 S13 180SX
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BSR5◆タービンメタルガスケット 180SX RPS13 S13 S14 S15 シルビア SR20DET ターボエンジン エキマニ交換 タービン交換時に.
日産純正 S13 S14 S15 シルビア RPS13 180SX SR20DET ターボ エンジンマウント 1個 棚M8A
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TOMEI 東名パワード フルキャスト ターボ アウトレットパイプ 180SX/シルビア S13/RPS13/PS13/S14/S15 SR20DET EAI非対応モデル (423004
即決40,546円
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HPI 割れなし シルビア 180SX SR20DET ターボ タービンアウトレットパイプ ステンレス S13 S14 S15 180SX
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NISSAN 日産 SR20DET SR20 ターボ ウォーター アウトレットパイプ アウトレット パイプ S13 RPS13 S14 S15 シルビア 180SX ダ容量
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メーカー不明 シルビア SR20DET ターボ エキマニ エキゾーストマニーホールド S13 S14 S15 RPS13 180SX アルトラック HPI シルクロード
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RSE リアルスピードエンジニアリング タービンアウトレットパイプキット 180SX/シルビア S13/RPS13/S14/S15 SR20DET (RB6020-NS08C
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※ 下記の説明文を読んで頂き入札お願いします。
日産シルビア社外ウエストゲーターになります。
メーカーは不明です。
使用期間も少なくクラックは無く焼け跡も少ない方かと思います。
取り外すまで問題なく使用しておりましたがトラブル防止の為、状態は写真にて判断してください。
A-0487
【注意事項】
●分かる範囲で状態は説明文に記載しておりますが見落としや説明不足があるかもしれませんので、トラブル防止の為にも状態は画像で判断頂き確認してください。
気になる箇所がある際は気兼ねなくご質問してください。
●中古品の為ノークレームノーリターンはお守りください。発送後の破損や故障についてもご対応することが出来ませんので、不具合があった場合は落札者様と運送会社様で直接やり取りして頂きます。
商品すり替え防止の為にも1度落札者様の手元に届いた商品の返品、返金に関しても対応しません。
●平日(月曜日~金曜日)※祝日を含む※は仕事の為、発送が出来ないので基本的には土曜日、日曜日の発送です。
金曜日までの落札分(入金済み分)を週末に発送しますので、落札タイミング次第では商品到着までに、最大8~10日程かかる場合がございますがご了承ください。
1週間に1度発送はしますが、予定次第では発送日が前後する可能性がございます。
もし急ぎの場合は入札前にご質問ください。できる限りご要望にご対応しようと思いますが、商品保管倉庫が自宅から離れてるので不可能な場合がございます。
●落札後の発送催促やキャンセルはお受け出来かねます。
問題無くお取引させて頂く為にも神経質な方や会話が出来ない方、取引評価が非常に悪いと断定した場合、お取引を中止させて頂く場合がございますがあらかじめご了承ください。
●発送に関して発送困難な大型商品に関しては直接引き取りも可能ですが基本的には発送のみとお考え下さい。
着払いでの発送はお断りしておりますので必ず送料を確認して入札の方お願い致します。
まとめて発送も梱包済みの為基本的にやっておりませんのでご了承ください。
◎入札をされた時点で上記の注意事項に同意頂いたとみなします。