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CB1は 6個使用
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クラッチを必ず分解リベット数見る事 別売
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日本国内はもとより 世界中のCB海苔に 当方から クラッチダンパーゴム送られて行っています
ありがたいことですm( )m
さて 沢山の方から
CBX1000に乗ってるんだけど
クラッチから ゴトゴト音が して 困ってる
CB750Fの ゴムを製作しておられるのなら
CBX1000の ゴムありませんか?
他でも 製作しておられるところも あるみたいだけど ゴムだけでも かなりの金額なので 躊躇していますと
ダンパーゴムを製作するのには
金型を起こして 製造しないと製作できません
CB750Fシリーズだと 全世界に 相当数の 台数が販売され
実際に 当方からも CBシリーズのゴムが 国内および 海外に行っております
金型代を 払って製作しても いつかははけるだろうと
但し CBX1000の 生産台数は 全てで 約4万台
そのうち クラッチダンパーゴムを使ってる CB1 SC03だけを考えると
多くて見積もって 2万台 さて 現在 何台残ってるんでしょうね^^
金型代 かなり掛かるので 以上のことを考えると
ゴムを 製作するの 躊躇してしまします
でも 私も 過去に CBX1000も 5台乗り継いできて
今 乗ってる CB1100RDと同じで ゴトゴト音で 悩みました
なので CBF/R用の ゴム開発しましたが
困ってる CBX海苔にため 少数ですが 製作いたしました(^0^)
在庫は ある程度 持ちますが 無くなったら 暫くは 作りませんので お早めに~^^
お乗りになってる CBX1000
年式によって クラッチハウジングに使われているゴムの数が違います
●一般的に 初期型CB1の CBX1000は クラッチハウジングには ゴムが6個
●一般的に 中期型のSC03の CBX1000は クラッチハウジングには ゴムが9個
但し 中古で購入された CBX1000は どのタイプの クラッチハウジングが装着されてるか不明ですので
とりあえず クラッチを開けて どのタイプのハウジングか 確認してください
ハウジングに リベットが6個は 初期型CB1(画像参照)
ハウジングに リベットが9個は 中期型SC03だと思います
SC06は 対応していません
クラッチハウジングを 外されて
リベットの 数を調べてから 落札お願い致します
ゴムが1個 3000円です
ゴムが6個必要な方は 3000円X6=18000円(送料込み)
ゴムが9個必要な方は 3000円X9=27000円(送料込み)
クラッチハウジングの加工の仕方は
CB750F クラッチダンパーゴムと YOUTUBEで 検索すれば 沢山出てきますので
参考にして下さい
(例)https://www.youtube.com/watch?v=dQm6mnTWczE&ab_channel=%E5%AE%89%E7%94%B0%E6%98%AD%E7%94%B7akioyasuda
加工が 出来ない 素人の方は
私から ゴムを購入して頂いてる
CB CBX専門の業者さん
埼玉のTTRモータースさん 福岡のタジマさん 名古屋の安田商会さんで
クラッチハウジングのダンパーゴム交換お願いできますか>と 聞いてみて下さい
どうしても 上記の会社さん迄 バイクを持って行くのが難しい方
ハウジング 加工だけできるか 問い合わせしてみて下さい
●配送方法●
お手軽配送のネコポスで 送料込みで お送りいたします
CB1の方は 6個 落札を お願いいたします
SC03の方は 9個 落札を お願いいたします
CB1の方が 6個 落札したら ヤフー上では 残が3個なので
6個欲しい方 9個欲しい方
在庫は 少し持っておりますので
落札されたら 直ぐに 再出品いたします
急いでいる方は furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 連絡ください
直ぐに 再出品いたします
●ご注意●
過去の 評価等を 見て頂くと クラッチからの ゴトゴト音が 軽減されました 有難うございましたと
多数 報告を受けています
事実 有名な CB-F R 専門店でも 多数導入して頂き ダンパーゴム 交換して頂き YOUTUBEの動画にも
載せて頂いております
しかしながら 全ての CBX1000の ゴトゴト音が 軽減できるわけではありません
交換してみたけど ゴトゴト音が 消えないと思う方も おられるのが 事実です
バイク自体が 生産され 40数年経過している バイクです
ゴムを 交換しても ゴトゴト音が 消えないと言う方もおられるでしょうし
ゴムが 弾力無く 硬いと思われる方も おられると思います(お渡しするのは 純正より硬いですが 新品です)
そんな方は どうかお願いですから もっと 柔らかい ゴムを 自分で 探すか 製作して下さい
柔らかいゴムが 高速回転に ずっと さらされたら どうなるか 想像できないんでしょうね
CBX1000 40数年経過した 旧車です
ゴトゴト音が 軽減されない原因として 他にも 沢山あります
●その1つに クラッチハウジングのガタ これが原因が多いです
長い間 クラッチ 酷使され ハウジングに ひずみ 芯ずれ 削れが生じます(新品はもう無いので 中古を使いまわす)
●その2 プライマリーダンパーの劣化
●その3 キャブレターの同調
その他にも 複合して 原因があると言われているので
個々の バイクによって 原因は 様々ですので
こればかりは ENG OHしないと わからない部分がありますので
私からは これしか 申し上げられません
なので ゴトゴト音 軽減させたいと 思う気持ち わかりますが
たかが1個 3000円の ゴムで 完全にクラッチからの ゴトゴト音 完全に 消し去ることは無理ですので
過大な 期待を持たないで下さい!!
当方の ゴムが 心配な方は ゴムの購入を 絶対 おやめください!!!
自分で 製作するか 同業他社の 柔らかい ゴムを ご購入願いますm( )m
くれぐれも ゴム1個が 3000円です
1台分が 3000円ではありません
CB1は1台分で 18000円
SC03は 1台分27000円です
間違えて 落札された場合 落札者都合で 削除いたします
●ボルトについて●
ボルトは 付いていませんが
極低頭 六角穴付ボルト 全ねじ ユニクロ M6X24~25mmを 6本(CB1)~9本(SC06)購入して頂き
40年は 経過していますので クラッチハウジングの減り 個体差も 当然のように ありますので
ボルトの加工が 必要になる場合も 御座います
クラッチハウジングに ゴム はめ込み後 蓋をして 仮付けで ボルトを
締め込み後 クラッチハウジングの 内面より ボルトの先端が 出てる場合 先端削って 面一に して下さい
仮付け作業が終わったら 一度 ばらして頂いて ボルトに ネジロック 中を 塗って ネジを締めこんで下さい