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◇B22 Z650 KZ650C レクチファイア 60
現在983円
=4A845 Z650 KZ650C リアインナーフェンダー 100
現在550円
=タ910 Z650 KZ650C ウインカーリレー 60
=六857 Z650 KZ650C テールランプ 社外 60
=タ910 Z650 KZ650C ネジ ボルト ナット 60
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εC19-80 カワサキ エプシロン 検スカブ type2 CJ42B (H14年式) 走行距離12031? エンジン チェーンテンショナー 破損無し!
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カワサキ Z650LTD KZ650D ザッパー スイングアーム レストアベース 【140】USA-H-803
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カワサキ Z650 KZ650 ザッパー レギュレーター【060】FAP-D-976
KAWASAKI/カワサキ Z650 KZ650 ザッパー インナーリアフェンダー【140】FAP-D-769
カワサキ Z650LTD KZ650D ザッパー スイングアーム【140】USA-H-841
KAWASAKI/カワサキ Z650 KZ650 ザッパー フライホイール マグネットローター【060】FAP-D-834
カワサキ TK キャブレター用 Z400FX、 Z650ザッパー パイロットスクリュー、 メインジェット用 Oリング各4個セット(1台分)
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◇A204 Z650 KZ650C 左右ステップ 60
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◇B23 Z650 KZ650C ピボットボルト ピボットシャフト ナット 60
即決8,800円
◇A204 Z650 KZ650C 左右ミラー 社外 60
即決5,500円
◇4H599 Z650 KZ650C フロントホイール ENKEI タイヤ 160
即決19,800円
◇R78 Z650 KZ650C バッテリーケース バッテリーボックス BOX 80
即決4,400円
◇D710 Z650 KZ650C フロントフェンダー 140
即決18,700円
!☆G263 Z650 KZ650C リアブレーキペダル ブレーキペダルピボット ブレーキロッド 100
◇B50 Z650 KZ650C セルモーターカバー 60
◇8K109 Z650 KZ650C フロントホイール タイヤ 山あり 160
即決30,800円
◇R78 Z650 KZ650C キャブレター MIKUNI 実動車外し 動画有 80
即決38,500円
◇Q881 Z650 KZ650C 外装セット ガソリンタンク シートカウル サイドカバー 160
即決143,000円
!☆四871 Z650 KZ650C リアスプロケット ハブ SUNSTAR 80
◇9E34 Z650 KZ650C エンジン 実動 走行確認済 動画有
即決198,000円
◇B50 Z650 KZ650C クラッチレバー ホルダー 60
◇B50 Z650 KZ650C フロントアクスルシャフト 60
◇P570 Z650 KZ650C センタースタンド 100
◇5S298 Z650 KZ650C フロントフォーク オイル漏れ曲り無 140
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◇B23 Z650 KZ650C シート取付金具 60
即決11,000円
◇A204 Z650 KZ650C サイドスタンド 60
◇B51 Z650 KZ650C スターターリレー セルスターターリレー 動画有 60
◇B51 Z650 KZ650C ネジ ボルト ナット 60
◇A204 Z650 KZ650C リアブレーキキャリパー TOKICO サポート 60
即決27,500円
◇ド449 Z650 KZ650C シート 140
1,000円
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カワサキ Z650 KZ650C ザッパー カムチェーンテンショナー 【060】 Z650-M-071
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:KZ650C-0020**(1977年)、エンジン番号:KZ650BE0243**、メーター表示距離:13810mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=10.5、3番=10.5、4番=11.0
・充電電圧:12.7V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着等なし
・スターターワンウェイクラッチ滑りあり
〜車体〜
・灯火類:ウインカー=ステー部溶接跡あり、点灯NG(アース線断線)、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=球切れあり、インジケーター=球切れ多数あり、ストップランプインジケーターリレー=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メインキーシリンダーのみ、施錠に問題なし(Z750FX MK2系シリンダー) 社外キー
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり、スタットボルト1か所折れあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:330mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし、ピポッドインナーカラー固着
・Fブレーキの状態:マスター=ピストン欠品、キャリパー=固着なし、ピストン錆大
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし、スライドブーツ欠品
・Fディスク径:277mm、厚み:左右共に5.0mm、振れなし
・Rディスク径:277mm、厚み:6.9mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=14mm
・キャリパー取り付け長:F=73mm
・Fホイールサイズ:19×1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18×2.15、振れなし
・アクスル径:F=17mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:内部錆あり
・フューエルコック:欠品
・シート:純正シートベース/LTD純正 表皮&シートスポンジ
・マフラー:欠品
・フレーム:右リアウインカーステー曲がりあり、目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
〜備考〜
・実動車にてメインキーシリンダーとメインハーネスのカプラー違いで接続できず(メインキーFX系)
・ヤマハ純正 フロントマスターシリンダー流用
※写真に写っている物がすべてです。
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お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
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●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
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●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
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カワサキ Z650 KZ650C ザッパー カムチェーンテンショナー 【060】 Z650-M-071
商品詳細
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・車体番号:KZ650C-0020**(1977年)、エンジン番号:KZ650BE0243**、メーター表示距離:13810mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.0、2番=10.5、3番=10.5、4番=11.0
・充電電圧:12.7V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着等なし
・スターターワンウェイクラッチ滑りあり
〜車体〜
・灯火類:ウインカー=ステー部溶接跡あり、点灯NG(アース線断線)、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=球切れあり、インジケーター=球切れ多数あり、ストップランプインジケーターリレー=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メインキーシリンダーのみ、施錠に問題なし(Z750FX MK2系シリンダー) 社外キー
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル滲みあり、スタットボルト1か所折れあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:330mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし、ピポッドインナーカラー固着
・Fブレーキの状態:マスター=ピストン欠品、キャリパー=固着なし、ピストン錆大
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし、スライドブーツ欠品
・Fディスク径:277mm、厚み:左右共に5.0mm、振れなし
・Rディスク径:277mm、厚み:6.9mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=14mm
・キャリパー取り付け長:F=73mm
・Fホイールサイズ:19×1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18×2.15、振れなし
・アクスル径:F=17mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:内部錆あり
・フューエルコック:欠品
・シート:純正シートベース/LTD純正 表皮&シートスポンジ
・マフラー:欠品
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〜備考〜
・実動車にてメインキーシリンダーとメインハーネスのカプラー違いで接続できず(メインキーFX系)
・ヤマハ純正 フロントマスターシリンダー流用
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