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1/43　入手困難　イグニッションモデル　日産　ER34　スカイライン　25GTターボ　BBS仕様　FR　シルバー

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カテゴリ	おもちゃ、ゲームミニカー自動車その他乗用車
状態	未使用に近い
個数	1
返品	返品不可
自動延長	あり
早期終了	あり
入札者評価制限	なし
入札者認証制限	なし
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	20,000 円（税 0 円）
開始日時	2024.05.05（日）21:27
終了日時	2024.05.07（火）21:27
オークションID	t1098067596

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ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

１／４３イグニッションモデル日産 ER34 スカイライン 25GTターボ BBS仕様 FR シルバー

入手困難な商品です。

ライト周り、レンズやグリル周り、塗装、どれを取ってもクオリティが高いモデルです。

四点式ハーネスも付いている仕様です。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。

画像１０の状態で保管しております。

送料は５３０円です。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。

～日産 ER34 スカイライン２５ＧＴターボ～

R34GT-Rが発売される前年の９８年にデビュー。キャッチコピーは「ドライビングボディ」。
発売当初はＧＴ－Ｒ至上主義的な見方をされており、口に出して言われないまでも
「ＧＴ－Ｒを買えない人が買う車でしょ？」的な見方をされる事も多かった。
しかし当時としてはかなり高いボディ剛性を誇っており当時のラジアルタイヤであればボディ補強は必要ないレベルで
事実社内測定値ではメルセデスやBMWを凌駕するボディ剛性を達成していた。

ボディも良くてエンジンもハイパワーに耐えられる素性を持っていて、そして何よりＦＲであるという事、こういった要素が
後にきちんと評価され現在ではグリップでもドリフトでもドレスアップでも非常に高い人気を誇っている。
特にER34の４ドアはＤ１のノムケンの影響もあり非常に高いに人気になっている。

搭載エンジンは全てRBシリーズの直列6気筒DOHC。2.0LリーンバーンのRB20DE型、2.5LのRB25DE型、
および2.5LターボRB25DET型の3種類。マニュアルモード付ATを2.5L 2WDモデルに設定した。
MTはクーペの全仕様、セダンのターボモデル、4WDモードおよび2.0Lモデルに設定された。