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冨士ブレーキ ブレーキパッド リア トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 AFP-250S
即決4,730円
曙/アケボノ ブレーキパッド AN-321WK リア トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決4,663円
曙/アケボノ ブレーキパッド フロント トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 AN-634WK
即決5,263円
DJ/ドライブジョイ ブレーキパッド V9118-A082 フロント トヨタ MR-S GH-ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決5,420円
即決3,973円
ボッシュ ブレーキパッド BP2382 フロント トヨタ MR‐S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決9,270円
DJ/ドライブジョイ ブレーキパッド V9118-B009 リア トヨタ MR-S GH-ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月
スウィフト/swift ブレーキパッド type SS リア トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VR496
即決11,507円
冨士ブレーキ ブレーキパッド フロント トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 AFP-395S
ボッシュ ブレーキパッド BP9261 リア トヨタ MR‐S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決8,830円
即決4,573円
即決8,140円
即決8,580円
スウィフト/swift ブレーキパッド type SS フロント トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VF472
NGK スパークプラグ イリジウムMAX トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1800cc 1999年10月~2007年07月 BKR5EIX-11P(No.1219)
即決1,633円
NGK スパークプラグ BKR5EYA-11(No.2526) トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決369円
即決729円
NGK スパークプラグ プレミアムRX トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1800cc 1999年10月~2007年07月 BKR5ERX-11P(No.93228)
即決1,421円
即決1,273円
NGK イリジウムIX スパークプラグ BKR5EIX-11(No.3184) トヨタ MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1800cc 1999年10月~2007年07月
即決1,512円
即決1,152円
即決1,781円
ピットワーク ブレーキパッド リア トヨタ MR-S GH-ZZW30/TA-ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年02月 AY060-TY011
即決6,512円
即決7,202円
ピットワーク ブレーキパッド フロント トヨタ MR-S GH-ZZW30/TA-ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年02月 AY040-TY056
即決7,568円
即決8,258円
エンドレス ブレーキパッド SSS フロント EP382SSS MR-S ZZW30 H11/11~H19/7 1.8L
即決12,321円
スウィフト/swift ブレーキパッド type SH リア トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VR496
即決21,097円
スウィフト/swift ブレーキパッド type SR リア トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VR496
即決26,413円
即決12,987円
即決22,577円
スウィフト/swift ブレーキパッド type SR フロント トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VF472
即決24,933円
スウィフト/swift ブレーキパッド type SH フロント トヨタ MR-S ZZW30 1800cc 1999年10月~2007年07月 入数:1セット(左右) VF472
1,000円
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入数:1セット(左右)
初期制動を高めつつ、ダストは減らすテクノロジーの合わせ技
近年高性能ストリートブレーキパッドの条件として、低ダストは必須条件でありENDLESSは早くから開発に成功し、好評を得てきました。そして新たなるユーザビリティに応えるため、「Super Street S-sports」は音鳴きを極限まで抑え、初動制動を高めることに成功し、低温走行時に踏み始めからダイレクトに減速を感じることができます。初期制動重視のストリートユーザーにおすすめです。
SSS
ローター適正温度域/0~480度
平均摩擦係数/0.38~0.45
材質/ノンアスベスト
走行フィールド/ストリート~ワインディングング
■適合車種
トヨタ
MR-S フロント ZZW30 1800cc 1999年11月~2007年07月
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
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商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html)をご確認ください。
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