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減衰力調整(F|R):40|40
オーバーホール(F|R):対応|対応
型取車(F|R):-|-
推奨車高調整幅(F|R):-40~-10|-35~-10
参考車高(F|R):-30|-30
最大車高調整幅(F|R):-65~0|-35~-5
スプリング標準(F|R):4K|2.5K
変更可能スプリング(F|R):3.5/5|-
ID/FH(F|R):65/180(変更SPは200)|専用形状ExclusiveSpring
車高調整機構(F|R):全長調整|ネジスペーサー
オプションCBD:ナックル偏芯ボルトによりフロントキャンバー調整が可能
※参考車高時0°~-2.5°の範囲でキャンバー調整可能(参考値)
オプションをご希望の場合、事前にお問合せください。