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メーカー名 | スズキ | 車種名 | アルト ラパン |
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グレード名 | SS | 排気量 | 660 cc |
年式 | 平成18年 (2006年) 2月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
走行距離 | 211,300 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | グレー系 | 色の名称 | アズールグレー パールメタリック |
車検有効期限 | 令和 5年7月まで | ミッション | 5速マニュアル |
ボディタイプ | ハッチバック | 型式 | TA-HE21S |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
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駆動方式 | ‐ | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | わからない |
車台番号(下3けた) | 439 | リサイクル預託金 | ‐ |
輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
車歴 | ‐ | 所有者歴 | 複数オーナー |
引き渡し条件 | 現状引き渡し |
エアコン | ○ | スマートキー | - | サンルーフ | - | ローダウン | ○ |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | - | 禁煙車 | - |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | - |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | - | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | - | 横滑り防止装置 | - | 試乗、現車確認可能 | - |
エアバッグ | - | ナビゲーション | - | トラクションコントロール | - | 取扱説明書 | - |
ETC | - | バックカメラ | - | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | ○ |
コメント
前オーナーからの情報では、13万キロ時リビルトしたとの事で、青いヘッドカバーがついています。
カムシャフトセンサー、ベルト、タイロッドエンド、ロアアームASSY、スタビブッシュブッシュ、イグニッションコイル3個(NGK)、プラグ3本、ドライブシャフトのアウターブーツ、ホイールシリンダーカップキット、全油種と冷却水は去年交換しました。
私が購入し手からはガレージ保管ですし塗装は悪くないと思いますが、年式相応のやれはあるので、磨き屋に出せば2~3万程度のポリマーでピカピカになると思います。
名義変更は基本的には1週間以内にお願いしておりますが、事情がある場合はご相談ください。
(2022年 7月 11日 19時 55分 追加)
HT07-6タービン
スズキスポーツインタークーラー
モンスタースポーツエアクリーナー
モンスタースポーツ フロントパイプ
柿本改マフラー改 50パイデュアルマフラー
サード燃料ポンプ
ハイプレッシャーフューエルレギュレータ
テイクオフ パーフェクトドライブ
HKS EVC
HKS ブローオフバルブ
オートメーター スポーツコンプメーター(油温、油圧、水温、排気温、ブースト)
ピボット タコメーター
イノベート空燃費計
ウッドステアリング
ヘビーウエイトシフトノブ
クスコ ラパン専用タワーバー(フューズボックス移設プレート付き 絶版)
別グレード用ウッドパネル(小物入れを外してワンオフメーターパネル埋め込み)
ファイナルコネクション車高調
調整式ラテラルロッド
ブラックレーシング14インチ 6J +40(業者にて塗装済み、目立つ傷なし)
レブスペック RS02 165/55/14
(2022年 7月 17日 14時 57分 追加)
整備履歴の追加です。
(2022年 7月 21日 14時 20分 追加)
イグニッションコイルをNGKと記載してしまいましたが、正しくは日立製でした。
走行距離は移動する分、多少伸びますのでご了承ください。
(2022年 7月 23日 12時 57分 追加)
質問がございましたので追加で記載します。
点火時期が進角してあります。
ブーストが上がっています。
以上2点のためハイオク指定です。
車検についてご質問が多いのですが、神奈川の軽自動車検査事務局に持ち込みでこのまま通っております。
しかし、運輸支局は地域や検査官の判断により見解が変わることもありますので「100%通ります!」とは断言できません。
落とされやすい部分のブローオフバルブもリターンしておりますし、タイヤも出幅は10mm以内で保安基準に適合するはずです。
説明文にもある事を重ね重ね申し上げて申し訳ありませんが、あくまで現状販売のチューニングカーである事を御理解頂ける方のみ入札をお願い致します。