史上最強度職人製作 材料工具細部にまで拘った ギアレンチ 仕様 半自動 タイヤチェンジャー 2級自動車整備士監修 手動式 手動
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史上最強度職人製作 材料工具細部にまで拘った ギアレンチ 仕様 半自動 タイヤチェンジャー 2級自動車整備士監修 手動式 手動
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お手数ですが、説明文を最後までお読み頂き、納得の上、ご入札をお願いします。
当商品は
自動車整備工場、自動車解体業のプロの方にもご購入、ご使用頂いております。
ギアレンチ仕様 倍力レンチ
半自動 手動式 両方対応
ポータブルタイヤチェンジャー
こちらはギアレンチ仕様になるので床に固定不要です。
そのままの状態で使用出来ます。
サーキットへ持ち込み現地で交換
軽トラの上で出張交換
友人宅のお庭で交換など
様々な場所で使用可能です。
当、商品はギアレンチによる半自動作動です。
バールで無理やりヘッドを回す手動タイプでは有りません。
(手動も作業可能)
手動作業は非常に腕力のいる作業です。
当方もやった事が有りますが、4本変えたら冬場でも汗だくです。
非常に労力が掛かります。
また、偏平タイヤの交換は、かなり大変です。
当、商品を手に入れるまでは手動式でやってましたが、プロの私でも、それはもう...
更に、床に固定が必要です。
コンクリートにアンカーで留める場合、素人が行うとコンクリートをダメにしてしまうので業者に頼む必要があります。
費用も高額ですし、固定してしまうとかなり、邪魔です。
スペースに余裕がある方なら良いと思ういますが、そこでしか作業は出来ません。
当、商品は半自動タイプですので、タイヤ交換が場所を選ばずどこでも、非常に楽に行えます。
偏平タイヤも楽々です。
使い終わったらコンパクトに仕舞えます。
YouTubeに実際に交換している動画をアップしました。
そちらの動画も固定はしていません。
また、使用方法の参考にしてください。
動画の物からは改良されております。
基本的な使い方は同じですが細かい仕様が変わっています。
https://youtu.be/S0wFKntGfV8
使用出来るホイールは
PCD100 ４Ｈ 5H
PCD114.3 4H 5H
PCD 139.7 5H 6h
ほとんどの車に対応します。
こちらに無いPCDも特注で追加出来る場合も有りますので、ご相談頂ければ幸いです。
対応出来ない物も有りますので、予め、ご了承の程よろしくお願いします。
偏平タイヤでも問題なく可能です。
設計上、22インチくらいまで対応出来ます。
私は実際に245/40R20までは使用した経験が有ります。
問題なく可能。
最低インチは軽トラの12インチ、145R12は何度も作業経験が有ります。
アームを通常とは逆向きから刺す形になります。
設計上は10インチくらいから可能ですが11インチ以下は試した事が有りません。
12インチも余裕で交換出来るので11インチ以下も問題無いかとは思います。 リバースホイールには対応しておりません。
当、タイヤチェンジャー は専門の職人が材料工具から拘った逸品です。
ヤフオクでよく見かける素人のDIY製品とは訳が違います。
写真を見て頂ければ一目瞭然。
材料から全てにおいて違います。
ホイール固定用テーパーボルトにも拘りがあります。
何度も脱着を繰り返す為、最高強度の物をご用意しました。
ボルト頭部は17mmを採用している為、殆どのホイールに対応すると思います。
細部にまで拘りを持って部材を選んでいます。
当方、2級自動車整備士です。
普段よりタイヤ交換は仕事で行なっている言わばプロです。
当方が、設計、考案し、専門の職人が材料の調達から加工まで行なっています。
DIY製品とは何が違うのか
答えは簡単です。
耐久性、強度です。
良い工具とは、見た目だけ良い物、カッコいい物ではありません。
プロの世界では工具は何度も繰り返し使う為、耐久性の高い頑丈な物が良い工具です。
DIY用の家庭用溶接機で溶接された物でも使えますが、早い段階で溶接が破断して壊れるでしょう。
また、プロ用の業務用溶接機を素人が使ったとしても、長くは持たないでしょう。
プロ用の業務用溶接機を職人が使って初めて良い物が出来上がるのです。
当然、使用している材料もプロが実際に使っている物ですので、ホームセンターやインターネットで売られている安価な物ではありません。
安いからとDIY製品を買ってしまうと、故障して買い直し、結局高くついてしまいます。
安物買いの銭失いにならないようお気をつけてください。
当商品は、中華製のタイヤチェンジャー をベースに製作していますが、各所に追加で、かなり補強や加工修正を施しています。
中華チェンジャーはベースはしっかりしていますが、各所に弱点や加工不良があり、そのままでは使い物になりませんし、すぐに壊れます。
中華チェンジャー の弱点を熟知して、こう言った加工を行なっていない商品は耐久性が有りませんので、ご注意ください。
また、本体の弱点を修正してあげないと耐久性が無い為、アタッチメントのみの販売をしていません。
当、商品は新品ですが、どうしてもついてしまう加工時のキズ、塗装剥がれ、作動点検時のキズや汚れなどあります。
また、一部塗装してますが、錆止めレベルです。
あくまで作業工具として製作していますので見た目、可能な範囲で取り除いていますが、細かいバリなどの外観上のクレームはご遠慮ください。
使っていれば傷や塗装が剥れたりします。
メーカー品の様な綺麗な仕上がりの物を望まれている方には向いて無いと思います。
ちゃんと、使えれば細かな事は気にしない方が望ましいです。
ハンドメイド品をご理解頂き入札ください。
また、予告無く仕様変更などで写真の物から変更など有る場合があります。当然、良くなる方への改良です。
どうしても、職人が用意した材料を使っていますのでお値段が張ってしまいますが、その辺りもご了承頂けますと幸いです。
また、タイヤチェンジャー の特性上、誤った使用方法での破損クレームは、ご遠慮ください。
例:ビードが落ちきっていないのに、無理やりヘッド回して破損した等。ギアレンチはかなりの力が出る為、ビードが落ちていない状態で無理に回すと流石にタイヤか、本体が破損する可能性があります。
タイヤ交換時は脱着両方共、必ず、ビードクリーム、石鹸水などを塗って滑りを良くしながら行ってください。
基本的にノークレーム、ノーリターンですが、一度当商品を買われた方で壊してしまった場合、破損した部品の代替え品をお値打ちに提供させて頂きますので、その際は、ご相談ください。
全てに対応は出来かねますが、可能な範囲で対応させて頂きます。
ただ、当方所有の1台で何本タイヤ交換したか、覚えてないくらい行っていますが、ノートラブルです。
正しい使い方をすれば、まず壊れる事は無いです。
発送サイズは160サイズです。
※当商品は写真2枚目の物が全内容です。
1枚目の写真はイメージ写真です。
・即決価格で落札頂いた場合、写真3枚目のマウントヘッド、 テーパーボルトを付属させて頂きます。
・落札価格プラス1万円で写真6枚目に写っている、ギアレンチ一式、タイヤレバー、ビードクリーム1kg、ムシ回しもセット販売可能です。
写真2、3、6枚目の物、これだけ有れば到着後、即使用可能です。
(組み立て時や、ホイール固定ボルトなどのネジを締める工具は別途必要です)
ちなみに私はこのセットで、どんなタイヤサイズでも交換しています。
ご自身で揃えても、このくらい掛かりますので、手間が省ける分お得と思います。
仕入れ状況によっては写真の物と異なる場合が有りますが、同等の物を用意します。
写真6枚目のセットは振込確認後、手配させて頂きますので、こちらのセットをご希望の方は通常より納期が掛かりますので、予めご了承ください。
また、揃い次第、まとめて発送しますので上記の160サイズより大きくなります。
※写真6枚目のセットが必要な方は、落札後、必ず取引ナビにて必要な事をご連絡下さい。
連絡が無い場合、必要な事を知る事が出来ません。
その他、不明な点など有りましたら、お気軽に質問ください。
次回入荷時期も不確定な為、いつ出品出来るか、お約束する事が出来ません。
職人の業務都合で製作出来なくなる可能性も有りますので、お求めの方は、お早めにご検討ください。
また、他でも販売していますので、タイミングによっては他で売れて、即日発送出来ない可能性が有ります。
発送まで2週間ほどお時間を頂く場合も御座いますので、お急ぎの方は在庫状況の確認の上、ご落札をお願いします。
（2021年 1月 12日 6時 58分 追加）
在庫あり、即納可能です。
（2022年 1月 14日 18時 39分 追加）
PCD穴位置の特注品は納期が1、2週間掛かることも有りますので、ご了承の上、ご検討ください。