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DAMPER ZZ-Rをベースに車種毎に作り上げた「BB専用スペック」
DAMPER ZZ-R BBは、DAMPER ZZをベースにしながら設定車両に合うよう完全専用開発を実施。
幅広いローダウンのニーズに応えるべく、基準車高調整範囲を新規設定。
さらに、ローダウン状態での高速走行時のハンドリングや安定性をアップするために、パネレート及び減衰力の仕様を最適なスペックに変更しています。
ローダウンすることで起こりがちな乗り心地の悪さや底付き感を解消するため、専用設計のショートタイプバンプラバーを一部車種に付属。
また、フロントアッパーマウントにピロボール調整式を採用する事で、機敏なハンドリングを実現するほか、ローダウン時のキャンバー量の調整までを自在に行なう事が可能です。
まさに、走りとスタイルを両立するオーナーのために、ブリッツが今までの開発ノウハウを惜しみなく投入した新開発のサスペンションシステムです。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ / 適合表
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DAMPER ZZ-Rをベースに車種毎に作り上げた「BB専用スペック」
DAMPER ZZ-R BBは、DAMPER ZZをベースにしながら設定車両に合うよう完全専用開発を実施。
幅広いローダウンのニーズに応えるべく、基準車高調整範囲を新規設定。
さらに、ローダウン状態での高速走行時のハンドリングや安定性をアップするために、パネレート及び減衰力の仕様を最適なスペックに変更しています。
ローダウンすることで起こりがちな乗り心地の悪さや底付き感を解消するため、専用設計のショートタイプバンプラバーを一部車種に付属。
また、フロントアッパーマウントにピロボール調整式を採用する事で、機敏なハンドリングを実現するほか、ローダウン時のキャンバー量の調整までを自在に行なう事が可能です。
まさに、走りとスタイルを両立するオーナーのために、ブリッツが今までの開発ノウハウを惜しみなく投入した新開発のサスペンションシステムです。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
年式: 03/12-08/02
車両型式: GRS180,GRS182
エンジン型式: 4GR-FSE,3GR-FSE
備考: 2006年1月以降に生産された車両においては、前部霧灯(フォグランプ)下縁高さが地上より250mm以上になるよう注意してください,
車種: トヨタ クラウン
年式: 05/10-08/02
車両型式: GRS184
エンジン型式: 2GR-FSE
備考: 2006年1月以降に生産された車両においては、前部霧灯(フォグランプ)下縁高さが地上より250mm以上になるよう注意してください,
車種: トヨタ クラウン
年式: 08/02-12/12
車両型式: GRS200,GRS202,
エンジン型式: 4GR-FSE,3GR-FSE,
車種: トヨタ クラウン
年式: 12/12-15/10
車両型式: GRS210,GRS214
エンジン型式: 4GR-FSE,2GR-FSE
車種: トヨタ クラウン
年式: 15/10-18/06
車両型式: ARS210,GRS210,
エンジン型式: 8AR-FTS,4GR-FSE,2GR-FSE
車種: トヨタ クラウンハイブリッド
年式: 08/05-13/01
車両型式: GWS204
エンジン型式: 2GR-FSE
車種: トヨタ クラウンハイブリッド
年式: 13/01-15/10
車両型式: AWS210
エンジン型式: 2AR-FSE
車種: トヨタ クラウンハイブリッド
年式: 15/10-18/06
車両型式: AWS210
エンジン型式: 2AR-FSE
マウントF/R: 固定式ピロ/固定式ピロ
レートF/R: 18.0/16.0
自由長F/R: 180/180
スプリングF/R: ST/ST
車高調整範囲F/R: -100~-10/-120~-10
リア減衰ダイヤル位置・形状: A
製品付属延長ダイヤル: 200mm
B.R.A.I.N接続: -
ピロアッパーマウントを採用しているためショック作動音が聞こえやすくなります,
車高調整範囲はARS210のデータになります