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ワンオーナー?実動!予備検査付!昭和51年 Z750FOUR 検)Z2F Z2E Z2 Z2A Z2B Z750A4 A5 ZⅡ Z1 ZⅠ Z900 Z750D1 Z750FX Z1000MK2 Z750RS

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商品の情報

現在価格
: 

1,500,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  31 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  1 円
落札者 :  なし
開始日時 :  6月 18日(火) 19時 0分
終了日時 :  6月 21日(金) 20時 59分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  s669004556
商品の状態 :  傷や汚れあり
返品の可否 :  返品不可
1560852030 1561118372

出品者の情報

出品者 rjdqm011
評価 2727 - 0)
評価の詳細
支払いについて
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送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 愛知県
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商品説明

Z750FOUR
Z750FOUR 2

昭和51年 Z750FOURです。
最低落札価格 150万円です。

出品にあたりエンジン始動動画撮影いたしました。

こちらからYou Tubeのエンジン始動動画へリンクいたします。

初度検査年月 昭和51年5月
車台番号 Z2F-1708*
原動機番号 Z2E01720*
*部分は同じ数字で、120番違いです。
おそらく乗せ換えはないと思われます。

型式指定番号、類別区分番号、枠内にあります。

昭和60年6月までは車検があったようです。
平成3年に廃車されています。

自動車検査証返納証明書は、山のシングルナンバーです。
前所有者はバ〇ク王になっています。
何人かの手には渡っていますが、登録して乗っていたのは最初のオーナーだけかもしれません。

平成31年4月24日に予備検査取得いたしました。
平成31年(令和元年)7月23日まで有効です。

メーター交換してあるようで2500kmのものがついています。
気に入らなければ検査取り直してください。

車検時に車検証上の寸法通りにする為、
ハンドルを少し手前に倒し、レバーの位置を調整して、幅と高さを合わせました。
ヘッドライトの光量が少し足りなかったので、ブースターを取り付けました。
他はすんなり通りました。

エンジンは始動性良く、吹けあがりもよいと思います。
今のところ、気になる異音はなさそうです。
左後ろの半月プラグのところから若干のオイル漏れの形跡?
お約束のジェネレーター部分はオイル漏れてます。

始動性、調子は問題無さそうですが、
高回転時に黒煙っぽいのが出ます。
すすなのか、キャブが濃いのか、プラグは真っ黒でした。
このキャブで行くなら、メインジェット絞りたいです。

また、確認のため、エンジンぶん回していたら、若干白煙吹いてきたかもしれません。
どちらにしろ、エンジンを開けた形跡がなかったため、開ける必要あると思います。
マフラーのアルミテープ補修も穴からの排圧で浮いてしまった部分あります。

フレーム、スイングアームは塗られているっぽいです。
リヤハブもブラスト当ててあるのか、塗ってあるのかきれいです。

また、ブレーキマスターからのフルードのにじみがあるようです。
このマスターのまま行くならオーバーホールが必要です。

オークション落札価格は現状でのお渡しになります。
追加作業はなるべくお値打ちにさせていただきたいとは思います。
落札価格プラス20万円くらいで、ヘッドのオーバーホール、腰上ガスケット交換できると思います。
内部の状況によっては追加が必要になってしまうかもしれません。

フロントフォークオイルシール交換済み
タイヤ前後新品交換済み
キャブレター、ブレーキ洗浄済み

おそらく、
インシュレーター新品
プラグ、キャップ、コード新品?
左右ハンドルスイッチ
タンデムステップラバー
シート張替え
テールランプ新品

マフラーは
13236Sの縦ピンマフラーがついています。
アルミテープで補修されている部分があります。

外装も黄タイガーに塗られていて、昭和49年 Z750RS(Z2A)仕様になっています。
エンジンは当時のヤレた感じなので、エンジンに合わせてヤレた感じに仕上げてもいいと思います。
キレイなほうが良ければバラしてきれいにしてもいいですし、お好みでどうぞ。

当時物のパワーレバーっぽいものがついています。

鍵もおそらく当時物の向獅子が1本

右に転倒した形跡はあり、各部キズあります。
ストッパーに大きなダメージはなさそうです。

陸運局で少し乗っただけの感覚ですが、リヤサスは抜けているようです。
現状、値打ちのあるものでもないですし、お好みのサスに交換していただければと思います。
オーリンズでも、マルゾッキでも、PMC、MRSなどのリフレクター付きの物でもいいと思います。
自分の乗っているZのワークスパフォーマンスのサスの方が完全に抜けてしまってますが、見た目が気に入っているので今のところそのままです。

ステムが少し重く感じます。
ナットの締め付け具合の調整か、グリスアップで解消するかもしれません。
バラして見てみないとわかりませんが、
段が付いている感覚ではないので、交換が必要という感じはしません。
ただ、どうせバラすなら交換したい気はします。
フォークのOHや、メーター交換してあるようなので、ナットの締め過ぎかもしれませんが、自分のZと比べた感じなので気のせいなだけかもしれません。

新たな事業資金を調達したく、
もう一台のZも出品予定ですが、とりあえずヘッド、アイドラーまわりの部品は買ってありますので、余った方はエンジン開けて、乗りながら販売したいと思っています。

ほかにも各部に錆び、傷、塗装のはげ、汚れなど不具合あると思います。
トラブルを避ける為にも、なるべく説明しているつもりですが、
細かい部分や、見落とし、画像に写らないものなどもあるかと思います。
画像にてよくご確認のうえ、納得された上でご入札ください。
気になる部分はご質問ください。


最近多いのですが、
細かい部分にクレームを入れてきてお金を要求されたり、
当然のようにどこどこまで持って来いなどといわれる方がおります。
中古車の不具合などすべて説明できませんし、保障付で販売しているわけではございません。
あくまでも個人売買ですので、現車を確認していただくのが確実です。
当然、こちらに重大な過失がある場合には対処させていただきますが、
あきらかに不当な要求をされる場合がございます。
また、ご要望などがある場合は落札前にご確認ください。

発送はアイラインを予定しております。
お近くの方で都合が合うようでしたら、別料金で直接配送も承ります。
また、BASの小牧デポへの持込は10000円になります。
時間の都合が合えば直接のお引取りも可能です。

もう一台Z1000出品しています。
TRACY外装、ターボキット、チタンマフラー、キンタブマグホイール、CR29キャブ、ヨシムラミクニVM33、フェデリコーニスイングアームなど、Z用パーツの在庫もあります。
当方一応整備士免許所持し、Zではないですが自分で組んだバイクでレースなどもやっておりますので、普通のオーバーホールはできるつもりです。
テイストオブ筑波に出場しているようなZに精通したショップをご紹介することもできます。
塗装なども近くに有名店ございますので、予算に合わせてお好みで仕上げることできると思います。
ご検討よろしくお願いいたします。

支払いについて

決済方法 Yahoo!かんたん決済
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     - Yahoo!マネー/預金払い
     - クレジットカード決済   Yahoo!カード|Visa|Mastercard|JCB|Diners|American Express
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銀行振込
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送料、商品の受け取りについて

送料負担落札者
商品発送元地域愛知県
海外発送 対応しません
発送日までの日数 支払い手続きから3~6日で発送
配送方法 陸送

更新履歴

6月 20日: 質問回答
6月 20日: 質問回答
6月 19日: 質問回答