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スズキ RG250Γ GJ21A 純正 カウルステーセット レストアベース 当時物 サイドカウル フェアリング パラガンマ検索 Z-4
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βCL08-1 スズキ RG250ガンマ γ GJ21A (S58年式) 純正 リアサスペンション ショック 錆有 漏有 抜け有 取付ピッチ約32.5cm
当時物 99999-10102-100・印無曲がり有・GJ21A・スズキ・RG250Γ・6頁・カタログ SUZUKI ガンマ
即決2,180円
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SUZUKI スズキ gj21a rg250Γ ガンマ RG250 γ 初期型 書類付き フレーム ナンバー取得可能 パラガンマ 曲り無し
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当時物 99999-10102-101・印有・GJ21A・スズキ・RG250Γ・6頁・カタログ SUZUKI ガンマ
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〇②当時物 99999-10102-100・印無シワ有・GJ21A・スズキ・RG250Γ・6頁・カタログ SUZUKI ガンマ
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G2R4-0405 スズキ RG250 ガンマ リアサスリンク アーム 純正品 【GJ21A 動画有】
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1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
Yahoo! JAPAN IDをお持ちの方
※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。
※この画面で地域を変更しても保存されません。
ssmさん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
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いつか復活させようと思って保管しておりましたが、
なかなか時間が無くこの度出品致します。
現状不動です。ブレーキは要OHです。
灯火類は全てok、キック圧縮もあります。
全体的に整備、部品・消耗品交換、オーバーホールが必要な状態です。地面に滴るようなオイル漏れなどは今のところ見当たりません。
なかなか5000キロ以下の個体は珍しいのではないでしょうか。タイヤは良くも悪くも新車時のミシュランです。
3~4年前同じ型式に乗っておりましたが
意外と消耗品やゴム類、純正部品など
まだ在庫があり購入出来ました。
タイヤやブレーキパッドもあまり銘柄は選べませんが
各メーカーより発売されています。
Fマスターはこの際社外でもいいんじゃないでしょうか。
排気デバイスのないシンプルなツーストパラツインです、
整備・レストアが好きな方でしたら復活はそう難しくないはずです。
とても軽いフルアルミフレームに
自主規制ギリギリの45馬力
実働になれば正直吹っ飛ぶような走りですが
音、加速ともにこれ以上ない気持ちよさです。
社外チャンバーもまだまだ発売されています。
ロータリーのような音で最高でしたよ
正直カウルやタンクなどの部品だけでも
価値がある個体だと思います。バラして部品取りにするも良し
起こして乗るもよしです。
是非ご検討頂き入札下さい。
多忙のため、
ドアtoドア発送のレッドラインでのみ対応いたします。
送料はHPにてお調べ下さい。
(こちらは福岡県八女市からです)
不動車かつレストアベースですので、
いかなる場合もノークレームノーリターンです。
以上よろしくお願いします。