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かなもりさん
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一部条件やご相談次第ではお値引き可能ですので、お気軽にご相談下さい。
柔軟に対応させて頂きますのでお互いが気持ちよくお取引き出来たら幸いに存じます。
名残惜しいですが、新しいバイクに乗り換えるため私の愛車をこの度出品致します。
去年の5月に バッテリー交換 フロントフォークOH
を行いました。
今年の3月にエンジンオイルをワコーズRRRに交換済み。
ガソリン満タン毎にワコーズフューエル1を添加しておりました。
下記にも記載しておりますが、まったりツーリング車なので見た目に反してメインシートにゲルザブを内臓しハンドルのポジションをアップしておりまして1日で500km走っても疲れはそれ程感じませんでした!
300km程度のツーリングなら身体に全く負担はかかりません!
国内仕様600ccで非力に感じるなどの意見も散見しますが、
乗り物としては速すぎる部類です!
かと言ってエンジンを回せる楽しさ!扱いやすさ!軽さ全て一級品です!
これまでBMW1000RRやYAMAHA R-1 トレイサー R-6 ZZR-1400 CB1000Rなど数多のバイクを乗った経験がありますが、トータルバランスを考えるとこのバイクは下道、高速、峠問わず最高に楽しめる一台です!
買って損は絶対にしない車両です!
燃費がリッターあたり12〜14キロ程度しか走らないのが悲しい所ですが....
●年式 :【 2003年式】
●走行距離:【 20249km少し伸びる場合あり】
●車検 :【 5月上旬まで】
●鍵 :【 2本本】
●自賠責 :車検満期と同じ
●状態について
・始動 :【一発】
・バッテリー:【1年前交換】
・エンジン :【機関良好】
・吹け上がり:【良好】
・タイヤ :【前: 名柄α12 4割くらい
後: 名柄α14 5割くらい】
・灯火類 :【全てOK 】
●カスタム箇所
無記載はノーマルと致します。
【外装】
・フロントスクリーン社外品なります。
・エンジンナイロンスライダー装着
・社外バックステップ装着
【ハンドル周り】
・社外セパハンに変えてポジションアップして腰に優しい
仕様にしております!
・ポッシュ製バーエンド装着
・グリップを柔らかく振動を軽減する製品を採用
【ブレーキ周り】
・フロントブレーキマスター デイトナのマスターシリンダ
ーに変更しリザーバータンクもスモークの小さい物に交換
しております。
これによりハンドル位置を上げた際にフロントスクリーン
にリザーバータンクが接触しない様にしました。
マスターが交換されてる都合でブレーキレバーとクラッチ
レバーのデザインが左右非対称となっております。
・リアブレーキホースと前後マスターのバンジョーボルト
変更しております。
【吸気・排気関連】
・ノーマルになります
【電気関係】
・ヘッドライトLEDの車検対応の物に交換済み。
・フロントウインカー左右カウルに埋め込み式の物に交換。
・テールレンズ クリアレンズLEDタイプの物に変更
●不具合
・メーター内の時間表示がズレております。
ボタンの接触不具合により時間修正出来ません。
購入者様に不快な思いをして欲しく無いので悪い所は包み隠さずお伝えし整備で対応出来る部分は整備して出品しておりますが、あくまで中古車なので、何か不備が発生してしまった場合はご容赦下さいませ。
お近くの方で有れば修理や対応も出来ますが遠方の方は対応出来ない場合が多くなってしまいます。
原則購入後は3Nでお願いします。
現車確認は事前にご予約下されば365日24時間対応可能です!
【車体の引き渡しについて】
バイクのコンデションに異なりますが以下の対応でお渡しております。
書類を郵送してナンバー取得後に自走にてお引き取り。
積載車にて引き取り可能です。
私の車にて配送可能です。
私が配送する場合は24時間365日対応可能です!
[配送料金目安]
東京都高島平付近から移動距離換算になります。
10km以内5000円
10〜20km 10000円
20km〜40km 15000円
40km以降は応相談とさせて頂き
ます。
落札して下さったバイクは毛布や養生材を使い大切に運搬させて頂きます。
レッドラインでの陸送も可能です!こちらで陸送業車を手配する場合は手数料として3000円を陸送費用とは別に頂戴致します。
他にも気になる点や質問などございましたらお気軽にお声掛け下さい!
それではご検討よろしくお願い申し上げます。