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    カテゴリ
    メーカー・ブランド SOLIDO
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    返品 返品不可
    自動延長 あり
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    入札者評価制限 なし
    入札者認証制限 なし
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    開始価格 4,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.05.24(金)21:38
    終了日時 2024.05.26(日)21:38
    オークションID s1136121837
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商品説明

ご覧頂きましてありがとうございます。

▼商品詳細▼

1/43 SOLIDO 欧州マニアックビンテージカー ドライエ DELAHAYA 135M ソフトトップ仕様 1939年 RED FIGONI-FALASCHI

入手困難な商品です。 
車両本体状態良好です。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は390円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~ドライエ 135M~

ドライエは、1984年創業のフランスの自動車メーカーである。
トラック主力メーカーだったがのち1930年代に高級車分野に本格進出、豪奢な高性能車を製造し、
レースでの成功等で広く注目された。第二次世界大戦後の高級車需要の衰退に伴って消滅した。

ドライエ・135はドライエによって製造された高級車、レーシングカーである。 若いエンジニア、ジャン・フランソワによって設計され、
1935年から1954年まで多くのボディ形状で生産され、レースでも人気であった
アルパインラリーでの活躍後「クープ・ド・アルプス」と呼ばれるようになったドライエ135は、今までよりスポーティなモデルとして1935年に登場した。
4ベアリングのクランクシャフトを持つ3.2リッターのOHV直列6気筒エンジンは同社のトラックエンジンより流用され、
135より落ち着いたロングホイールベースモデルである138にも使用された。

ツインキャブによって95hp(71kW)を発生していたが、ダウンドラフトのソレックス3連キャブを持つ110hp(82kW)で
最高速度148km/hのモデルも用意された。138にはシングルキャブ76hp(57kW)バージョンと90hp(67kW)のスポーティ・バージョンが存在した。
135には独立懸架、リーフスプリングのフロントサスペンションとリジッドのリヤサスペンション、ケーブルで操作するベンディックス製ブレーキを持っていた。
17インチのスポーク・ホイールが標準装備であった。トランスミッションは4速MTとコタル式4速プリセレクタが用意された。

135M


排気量を3557ccに拡大した135Mは1936年に登場した。 135と同様にキャブレターの数によって90hp(シングル), 105hp(ツイン)
 115hp(トリプル)の仕様が用意され、138と同様に135Mのロングホイールベース版も用意され、148と呼ばれた
148は3,150mmのホイールベースを持ち、3,350mmの7席版も存在した。
さらに、従来の135に2,150ccの4気筒エンジンを搭載した134Nというモデルも用意された。
短期間134に戻った後、148, 135M, 135MSの生産は戦後再開され、排気量格段版である175, 178, 180シリーズへと移行したが、
135Mだけは1954年の235が登場するまでは生産が継続された。

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