エブロ◆ニッサンスカイラインGT-R KPGC10◆ブラウン◆1/43
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しかし、プリンスの技術力に大いなる敬意を抱いていた日産は、社長直々にプロトタイプの改修点を数点指示したのみで生産化することを許可したのです。
もちろん、GTもニッサンL型エンジンを搭載して継承されました。
名をC10型と改称して世に出た3代目スカイラインは、日産の期待に違わず大きく羽ばたき、多くの伝説を残すのでした。
68年、日産は日本のレースシーンを席巻するために「スカイラインGTレーシング仕様」を発表。そこにはL型ではなく、R380のGR8型エンジンの発展タイプが搭載されていました。
そして６９年、スカイラインGTレーシング仕様はほとんどそのままの形で、名をGTRとして市販されるのです。
当初、車種は4ドアセダン一本でありましたが、70年にマイナーチェンジがあったのをきっかけに、ハードトップとされた2ドアクーペKPGC10が登場。リアのオーバーフェンダーを装着してGT-Rの決定版として長い歴史を歩み始めるのでした。
暗所保管していましたので本体には目立つ傷やチップなどはありません。
箱やプラケースには経年変化によるスレ傷み、キズなどがある場合があります。
メーカー大量生産による塗装ムラやデカールのずれ等はご容赦ください。
以上をご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願い致します。
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