中古 Manhattan Bike M451T 2018年モデル 20インチ(451) 440mmマットオレンジ Claris 車体OH済 新品交換部品多数 マンハッタン ミニベロ

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  • 中古 Manhattan Bike M451T 2018年モデル 20インチ(451) 440mmマットオレンジ Claris 車体OH済 新品交換部品多数 マンハッタン ミニベロ _2018年 Manhattan Bike M451T
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    2018年 Manhattan Bike M451T

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    ボルト類・BB新品交換、チェーンリング換装

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    RD分解清掃、新品プーリー交換済。

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    SHIMANO CS-HG50 新品スプロケット 交換済

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    SHIMANO CN-HG40 新品チェーン 交換済。

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    fizik pave SPORT CX 中古サドル 交換済

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    SHIMANO 新品ワイヤー 交換済。

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    分解清掃、新品ブレーキシュー 交換済。

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    リム・スポーク清掃、ハブOH済。

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    純正センタースタンド 付属。

中古 Manhattan Bike M451T 2018年モデル 20インチ(451) 440mmマットオレンジ Claris 車体OH済 新品交換部品多数 マンハッタン ミニベロ

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    状態 やや傷や汚れあり
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    開始価格 1 円(税 0 円)
    開始日時 2024.03.20(水)13:04
    終了日時 2024.03.26(火)21:44
    オークションID s1129371655

商品説明

↓必ず説明文を最後までお読み下さい↓
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ご質問は説明文内容の不明点、または記載のない内容のみお願い致します。
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消耗品は新品交換、オーバーホール済で快適です。


メーカー不明 新品ロックオングリップ 交換済。


ヘッドパーツ分解清掃、グリスアップ済。


REYNOLDS 520 クロモリフレーム。


社外ステンレスフェンダー 付属。


ハブ分解清掃、グリスアップ済。スムーズに回ります。


SCHWALBE ONE タイヤ、一部ひび割れ有。

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【概要】
Manhattan Bike M451Tです。

2018年式、REYNOLDS 520 クロモリフレーム、クロモリフォーク
カラーはオレンジとなります。

ホイールサイズは20インチ(451)
フレームサイズは440mm
シートチューブ長は実測440mm
トップチューブ長は実測500mm

重量は実測10.81kgです。

メーカー適応身長は150〜170cmとなりますが、あくまで目安ですので、乗車可能かどうかはご自身で判断をよろしくお願い致します。

700cサイズのフロントフォーク、REYNOLDS 520クロモリチューブを使用し、小径車ながら700cサイズに匹敵する走りな特徴です。
フラットバーで気軽に乗れますし、社外フェンダーも追加で装備しておりますので、通勤や通学にもおすすめです。

お手頃価格の走行性重視の小径車も現在ではほとんど見かけなくなりました。生産終了となっておりますので、希少な1台です。
1円スタートで売り切りますので、この機会にぜひご検討下さい。


【状態・整備要項】
2018年式で6年前の比較的新しめの車体ですが、乗りっぱなしだったせいか私の元に来た時は消耗品の劣化や各部の汚れなどそのままでは乗れないコンディションでした。

今回も本業の合間や休日を利用しオーバーホールを行ない、快適に乗車できるよう仕上げました。
ブレーキ周り、駆動系などほとんどの部品を新品または中古美品に交換しておりますので、安心して快適にお乗り頂けるコンディションに仕上がっております。
フレームの傷な細かな箇所の錆などもありますが、それもまた味として。むしろ傷を気にせず気軽に使えるかと思います。

整備箇所です。
まずは駆動系から。
シフターはSHIMANO Claris SL-R2000で、分解清掃と内部の注油を行ない、問題なく動作します。
本体は多少の傷はありますが、概ね美品です。
ワイヤー類はアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換しておりますので動きも滑らかでスムーズに変速します。
リアディレイラーはSHIMANO Claris RD-2200 SSで分解清掃、注油済です。
プーリーは摩耗が気になったので、SHIMANOの新品プーリーに交換済です。
フロントディレイラーはmicroshift D-R42 Doubleの直付で分解清掃、注油済。
動作も問題なくスムーズに変速します。
スプロケットは摩耗と汚れが気になったのでSHIMANO CS-HG50 8s 12-25Tの新品に交換。
クランクは純正でクランクボルトやチェーンリングボルトまで分解し清掃。
クランクボルトとチェーンリングボルトはサビが気になったので、新品に交換。
チェーンリングは2枚とも摩耗が気になったので、アウターはSHIMANOの53T、インナーはFSAの39Tの中古美品に交換済です。
BBはシェルの錆とガタが発生していた為、VP VP-BC73 68-110.5mmの新品に交換。
ガタもなく非常にスムーズに回転します。
チェーンも錆と摩耗の為、SHIMANO CN-HG40の新品に交換。
ペダルはメーカー不明ですが、中古美品に交換済です。

続いてブレーキ周りです。
ブレーキは純正で本体は分解清掃を行ない、摩耗していたブレーキシューはSHIMANO M50Tの新品に交換済です。
ブレーキワイヤーもアウター・インナー共にSHIMANOの新品に交換。
前後とも問題なくバッチリ効きます。

その他パーツです。
ヘッドパーツは回転が渋かったので、内部まで分解。
固まったグリスを拭き取り、ベアリング清掃、グリスアップを行ない再度組み付け。
非常にスムーズに動作します。
ホイールは純正でFORMULAハブとWEINMANN DA17 (20×1-1/8) ETRTO451×17 ALLOY DOUBLE WALLのリムの組み合わせ。
リム、スポークはかなり汚れていた為清掃。
ハブは回転が渋かったので、内部まで分解。
固まったグリスを拭き取り、ベアリング清掃、グリスアップを行ない再度組み付け。
ハブ本体も清掃、振取を行ない非常にスムーズに回転します。
タイヤはSCHWALBE ONE (20×1-1/8) 28-451で清掃済です。
多少ひび割れが見受けられますが、まだ使用できるかと思います。
気になる方はタイヤ、チューブともに交換をおすすめします。
サドルは破れていたので、fizik pave SPORT CXの中古品に交換済です。
シートポストは純正のアルミシートポストで分解清掃。サドルの高さ調整の傷がありますが、問題なく使用可能です。
シートクランプも分解清掃済です。
グリップはメーカー不明ですが、新品のロックオングリップに交換済です。
センタースタンドは純正で分解清掃済。
フェンダーはメーカー不明の中古品ですが、ステンレス製のスタイリッシュなものを取り付けてあります。
フェンダー取付ボルトやステム、シートクランプやスタンド取付ボルトなど、錆の気になった箇所は新品のステンレスボルトに交換してあります。
調整後5km程走行しましたが、快適の一言です。
各部動作問題なく、ブレーキもバッチリ効きます。

[新品交換部品]
前後ブレーキシュー
前後ブレーキワイヤー(アウター・インナー)
前後シフトワイヤー(アウター・インナー)
チェーン
スプロケット
プーリー
BB
左右クランクボルト
チェーンリングボルト
ステムボルト
シートポストボルト
シートクランプボルト
フェンダー取付ボルト
グリップ

[中古美品交換部品]
ペダル
サドル
チェーンリング
フェンダー

全体的に綺麗ですが、使用に伴う傷や汚れ等あります。
中古品であることをご了承頂いた上でご入札よろしくお願い致します。


【乗車前確認事項】
各部点検(※1)させて頂いておりますが、ショップではなく個人での出品となりますので、実際に乗車される前に技術のあるショップでの点検をお勧め致します。

(※1)点検とは各部が動作するか確認を行ったという事で、私は乗車に問題ない程度と判断しましたが、感覚は個人差があります。

梱包する際は、ある程度部品を外して(※2)ダンボールに収めますので、到着後に調整が必要になることもあります。

(※2)この車体はハンドル、ステム、フロントホイール、フロントフェンダー、サドル、シートポスト、ペダルを外します。


【書類】
出品車は既に防犯登録解除済みとなります。
私の名前、住所、電話番号と車体のメーカー、車種、サイズ、車体番号を記載した譲渡証明書を添付致します。
譲渡証明書と身分証明書(運転免許証、健康保険証など)をご用意頂き、自転車販売店にて防犯登録ができます。


【詳細】
フレーム: REYNOLDS 520 CR-MO
フォーク: CR-MO
ハンドル: PROMAX ALLOY φ25.4 540mm
ステム: ALLOY φ25.4 70mm
グリップ: 不明
ブレーキレバー: POWERTOOLS
シフター: SHIMANO Claris SL-R2000
フロントディレイラー: microshift D-R42 Double 直付
リアディレイラー: SHIMANO Claris RD-2200
クランク: 純正 ALLOY PCD130 170mm
アウターチェーンリング: SHIMANO PCD130 53T
インナーチェーンリング: FSA PCD130 39T
BB: VP VP-BC73 68-110.5mm
ペダル: 不明
スプロケット: SHIMANO CS-HG50 8s 12-25T
チェーン: SHIMANO CN-HG40
ブレーキ: 純正
ブレーキシュー: SHIMANO M50T
ホイール: WEINMANN DA17 (20×1-1/8) ETRTO451×17 ALLOY DOUBLE WALL
タイヤ: SCHWALBE ONE (20×1-1/8) 28-451
サドル: fizik pave SPORT CX
シートポスト: ALLOY φ27.2 300mm
フェンダー: 不明
スタンド: 純正

画像に写っている工具などは付属しません。


【配送】
配送は佐川急便の着払いとなります。
配送は佐川急便の着払いとなります。
送料は220サイズ、20kg以内、愛知県発でお送り致します。
http://www.sagawa-exp.co.jp/

北海道
→8070円
青森・秋田・岩手
→6070円
宮城・山形・福島
→5420円
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長野・新潟
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静岡・愛知・岐阜・三重
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富山・石川・福井
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京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫
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岡山・広島・山口・鳥取・島根
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香川・徳島・高知・愛媛
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福岡・佐賀・長崎・大分
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熊本・宮崎・鹿児島
→5950円
沖縄
→26433円

佐川急便以外での配送をご希望であれば、落札者様の方で集荷の手配をお願い致します。

上記サイズよりコンパクトに梱包できた場合はサイズに応じて送料が安くなる場合もあります。


【直接引取】
直接引取も可能です。

直接引取をご希望の方は、落札後メッセージ欄にてその旨お伝え下さい。
保管場所のスペースの都合上、落札後2週間以内のお引取でお願い致します。

場所は愛知県東海市(名古屋市寄り)です。
名鉄名和駅より徒歩5分程の場所となります。
広めの駐車場ですので、車載しやすいかと思います。

電車の場合は名鉄名和駅でお渡し可能です。

当方仕事が不定休となります。
休日は1日大丈夫ですが、それ以外の日は夜9時以降のお渡しとなります。

2週間以内で都合が合わない場合は、直接引取希望の場合でも配送での手続きとさせて頂きます。


【落札後の流れ】
①落札→
②落札後1日(24時間)以内のご連絡→
③落札後3日(72時間)以内のお支払→
④商品到着→
⑤到着後3日(72時間)以内の受取連絡→
⑥評価(任意)

②③が不成立の場合、落札者都合によるキャンセルの上「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑤が不成立の場合、支払いがされていても「悪い」の評価を付けさせていただきます。
⑥評価不要の方は当方への評価も不要です。


【注意事項】
評価0(新規アカウント含む)、またはそれ以下の方、良い評価の割合が全体の90%以下の方は過去の取引でキャンセル率が高い為、原則ご入札をお断りしております。

あと最近受取連絡をしない方が多いです。
過去に受取連絡をしなかった事が評価に複数記載されている方もご入札をお断りします。

上記の方でご入札される場合は、事前に質問にて購入希望の旨をお伝え下さい。
質問なく入札された場合は入札削除、場合によってはブラックリスト登録させて頂きます。

即決交渉、落札後の値引き交渉は一切行いません。

ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

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