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東アジアのなかの満鉄◆満鉄 南満州鉄道 満州鉄道 満州国 満洲事変 満洲 中国 鉄道 山東鉄道 鉄道事業 経営 社史 歴史 研究 植民地 資料

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商品説明

●著者:林 采成
●発行:2021年、名古屋大学出版会 638p
●内容:東アジアのなかの満鉄―鉄道帝国のフロンティア
(目次)  
巻頭地図
序 章 鉄道帝国と満鉄
     1 鉄道帝国のフロンティアとしての満鉄
     2 満鉄史における鉄道研究
     3 植民地経済史研究との接点
     4 本書の構成
 第Ⅰ部 技術と効率
第1章 満鉄における鉄道事業の展開と経営実態—効率と収益
     1 満鉄の成立と鉄道投資の特徴
     2 輸送効率の向上と経営安定化
     3 中東鉄道の輸送実態と経営成績
     4 委託経営による鉄道網の拡張と経営パフォーマンス
第2章 全要素生産性(TFP)比較分析— 日本、台湾、朝鮮、満洲
     1 日本帝国における鉄道業の歴史的展開
     2 インプットとアウトプットの推定方法
     3 インプットとアウトプットの比較
     4 相対的全要素生産性と利潤率の推計
第3章 「満鉄型」技術の形成と洗練化— 移植と伝播
     1 満鉄の設立と技術の導入
     2 技術蓄積と自家製作
     3 全満洲鉄道化と技術の拡散
     4 戦時型技術とその戦後史的限界
 第Ⅱ部 労働と賃金
第4章 労働力構成と労務管理— 鉄道業を中心として
     1 労働力の移動と構成変化
     2 系統別・身分別配置と内部養成
第5章 賃金制度の形成と変容—「満鉄大家族主義」の物質的基盤
     1 賃金制度の形成と第一次世界大戦のショック
     2 賃金制度の大改革とその構造的特徴
     3 満洲事変後の国線編入と賃金制度の変容
     4 戦時下の賃金制度の変容とその帰結
第6章 満鉄鉄路総局における人的運営—「素質向上」と「人の和」
     1 在満中国鉄道の人的運営と満洲事変の勃発
     2 満鉄鉄路総局の設置と人的運営
第7章 社員会の組織と運営—「鵺」と「大家族主義」
     1 満鉄社員の危機感と社員会の成立
     2 社員会の組織と待遇改善
     3 満洲事変の勃発と社員会の組織的拡張
     4 戦時下の社員会の動員と組織再編
  第Ⅲ部 拡張と戦争
第8章 第一次世界大戦以降の山東鉄道— 最初の社員派遣と占領鉄道の運営
     1 ドイツの鉄道敷設とその運営
     2 日本の鉄道占領と鉄道管理体制
     3 中国への返還と鉄道運営方式の特質
第9章 満洲国国有鉄道の委託経営— 社線から国線へ、さらに北鮮線へ
     1 満洲事変前の満洲鉄道
     2 満洲事変の勃発と満鉄の動員
     3 満鉄鉄路総局の設置と満洲国国有鉄道の委託経営
     4 満鉄鉄路総局の職制改正と鉄道運営の統一化
     5 満鉄鉄道総局の設置と全満洲鉄道の一元化
      補 論
第10章 鉄道警護と鉄道愛護運動の展開—「王道は鉄道より」
     1 満洲事変と鉄道警護
     2 鉄道愛護運動と「民路合作」
第11章 戦時下満鉄の輸送戦— 輸送統制とその実態
     1 日中全面戦争と軍事動員
     2 アジア・太平洋戦争と戦時陸運非常体制
  第Ⅳ部 解放と再編
第12章 ソ連軍の満鉄接収と国民政府の東北鉄路管理— 植民地鉄道からの戦後再編(1)
     1 ソ連軍の占領と満鉄の接収
     2 ソ連軍の撤退と国府側の鉄道再編
     3 東北鉄路の施設復旧と国府側の鉄道運営
第13章 中国共産党の「新型鉄路」と新中国建設— 植民地鉄道からの戦後再編(2)
     1 東北鉄路総局の設置と人的運営の展開
     2 鉄道運営の実態と国共内戦の展開
     3 新中国の鉄道部と鉄道輸送・復旧の一元的運営
第14章 新中国鉄道における大躍進運動と文化大革命— 計画経済下の技術停滞
     1 大躍進運動期の鉄道投資と労務対策
     2 文化大革命期の無政府主義と鉄道輸送の展開
     3 全要素生産性(TFP)分析と経営収支分析
終 章 東アジア鉄道史のなかの満鉄
     1 鉄道技術の移植と伝播
     2 高収益性の実現と大陸政策の担い手
     3 植民地鉄道と植民地類型
     4 戦争動員と輸送力の事前的配分
     5 敗戦と内戦の中での鉄道の戦後再編
     6 技術体系としての戦後中国鉄道
参考文献 / あとがき / 図表一覧 / 索 引

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