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メーカー名 | BMW | 車種名 | M6グランクーペ |
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グレード名 | コンペティション パッケージ 後期/575ps/B | 排気量 | 4,390 cc |
年式 | 平成28年 (2016年) 8月 | 輸入車モデル年式 | 平成28年(2016年) |
走行距離 | 81,800 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
色系統 | クロ系 | 色の名称 | ブラックサファイヤ |
車検有効期限 | なし | ミッション | オートマチック(AT) |
ボディタイプ | セダン | 型式 | ABA-6C44M |
ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
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駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
点検記録簿 | あり | 修復歴 | なし |
車台番号(下3けた) | 610 | リサイクル預託金 | 23,930 円 |
輸入経路 | ディーラー車 | ハンドル | 右 |
車歴 | 自家用 | 所有者歴 | ワンオーナー |
引き渡し条件 | ‐ |
エアコン | ○ | スマートキー | ○ | サンルーフ | - | ローダウン | - |
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パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | ○ | 禁煙車 | ○ |
パワーウィンドウ | ○ | MD | - | 純正エアロパーツ | - | ペット同乗なし | ○ |
集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | - | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | - |
ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | ○ | 試乗、現車確認可能 | ○ |
エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | ○ | 取扱説明書 | - |
ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | - | 新車時保証書 | - |
キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | - | 福祉車両 | - | スペアタイヤ | - |
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県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
落札から商談、契約、登録の間に「登録月」がずれた場合に支払総額が変更となる場合がありますので、販売店へお問合せください。
※ETCのセットアップ費用は、ETC装着車であっても支払総額には含まれていません。
※メンテナンスパックの費用は支払総額には含まれていません。
※整備無しの現状で抹消状態でお渡しする形式で、基本的に業者様を対象としての販売を「業販形式の販売」としています。
※ご本人様と確認できる運転免許証のコピーと名義変更が完了するまで一時、名義変更保証金として一律¥30.000をお預かりさせていただきます。名義変更完了時、名義が変わった新しい車検証を頂ければすぐにご返金致しますので、ご了承ください。
★オートローンご利用可能です。イオンクレジット、オリコ、ジャックス、プレミアファイナスの4社から選択可能です。金利は年2.9%~(信販会社により多少前後いたします。またオートローンをご利用の際は事前に審査が必要ですので、落札前に一度ご連絡くださいますようお願い申し上げます。また、オートローンの場合は登録&納車まで当社にてすべて行う形となりますので、できる限りはお安くさせていただきますが、陸送費や登録代行手数料など必要経費が発生いたしますので、予めご了承ください。)
<フル装備><7AT><パドルシフト><コンフォートアクセス><アダプティブLEDヘッドライト><アイドリングストップ機能><純正HDDナビ><トップ・ビュー+サイド・ビュー・カメラ><アダブティブ・クルーズコントロール><レーンキープアシスト><シートヒーター><ベンチレーター><ヘッドアップディスプレイ>
●M6 560ps コンペティション 575ps 後期LCI 特別装備
●individualフル・レザー・メリノ
●individualアルカンタラ・ルーフ・ライニング
●M専用 M DCT Drivelogic
●M専用20 インチ アロイホイール(コンペティション専用)
●M専用 フルエアロ
●M専用 デュアル・エギゾースト・テールパイプ
●M専用 ベンチレーテッド・ドリルド・ブレーキ・システム
●M専用 M キドニー・グリル
●M専用 カーボン・ファイバー製ルーフ
●M専用 マルチファンクション・ステアリング・ホイール
●M専用 330kmスケール・スピードメーター
●M専用カーボンインテリアトリム
後期LCIモデルとなるM6グランクーペ コンペティションが入庫いたしました。1オーナー車両です。隅々まで整備された極上車両です。通常のM6よりも15ps上乗せさせた575psを発揮するV8ツインターボエンジンを搭載し、最大トルク69.3kg・m(680N・m)はわずか1500rpm以上で発揮され、街乗りの際は本当にスムーズで快適。走行モードをスポーツまたはスポーツ+にし、アクセルを踏み込めば、マフラーからしびれるような咆哮を上げ、驚異的な加速を体感することができます。新車乗り出し価格、2000万オーバーというのも十分うなずける素晴らしい内容の一台。前期モデルから、より洗練されたエクステリアデザインに目が行きがちですが、さらに高精細となったナビゲーションや運転しながらテキスト読み上げでニュースを聞くことができたり、目的地の天気やホテルの位置情報なども検索できる、近年のBMWならではの、 ConnectedDriveやサポートデスクなどの快適で便利な機能も備わりました。さらにはスマートフォンアプリを使えば、BMWを遠隔操作でき、例えば、夜間の駐車場で車を見つけづらいときにヘッドライトを点滅させたり、エアコンを車外から起動させたりできます。まさに非の打ちどころがない一台です。熟成の後期LCIモデルのM6グランクーペ コンペティション、この機会にいかがでしょう。
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