低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS
2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIBODY構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。プロ、上級者向けモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、ニュートラルバイアスで低スピンという設定となっており、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描くことができます。
キャロウェイのローグ ST マックス LS ドライバーヘッドです。
低スピンと安定した強弾道、さらにニュートラルな弾道へ導くLS
2021年のEPICシリーズに代わって、2022年はROGUE STシリーズの誕生です。ドライバーでは、あらゆるテクノロジーをファインチューニングし、数多くの進化を積み上げる開発が行われました。キャロウェイ独自のAI設計によるFLASHフェースSS22やJAILBREAK AI スピードフレームは、より効率化と最適化が図られ、トライアクシャル・カーボンクラウン&ソールを搭載するボディには、新たに一体成型のUNIBODY構造を採用。インパクトのパワーは、まさに余すことなくボールへと伝えられるようになりました。プロ、上級者向けモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAX LSドライバー」は、ニュートラルバイアスで低スピンという設定となっており、これまで以上の高初速・強弾道で、大きな飛びを安定して描くことができます。
ヘッド重量:194.1g
ロフト角:9°
写真のヘッドカバーをおつけいたします。
スリーブはついていません。
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