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美!! ＷＡＬＤ 前後強弱差 深リム!!
純ツラ狙い設定仕様!!!
ＷＡＬＤ・ポルトフィーノ!!
２２inch アルミホイール★
皆様も良くご存知、ＷＡＬＤ高クラスシリーズ!! ポルトフィーノです♪♪（●＾o＾●）ノ
大口径に広がる、リム端まで最大限にまで伸びた拡広ディスクスポークフェイス。。。
ちょっとヨーロピアンなクラシックな感じでオシャレに紳士感を煽りながらも、
このインパクトのある斬新なデザイン、
このカスタム感を煽る足軽な雰囲気にスタイリッシュさとスポーティーさを兼ね備え、
非常に根強い人気を誇るデザインアルミですょね♪（●＾o＾●）
カスタム感にスポーティー感を煽るべく、
ディスク面のダイアモンドクリアカットポリッシュ/シルバーとのダブルコンビで強調さも醸し出し、
とっても大人な風合いでクオリティーの意識度が違いをものがたり、
非常にカッコ良く、目を惹かれます。。。
さすがです♪♪(#^.^#)
◆セダン乗りのスポーツ系・高位スタイル系を好むオーナーにはとくに、
非常に人気をもつ、ＷＡＬＤ ポルトフィーノ.。。。
やはりこの、高級感とスポーティー感を掛け合わせたような大人な魅力。。。
まったくガキ臭さが無く、
派手すぎず…
大人しすぎず…
といったような、これまたこの雰囲気と風合いがまた
とってもお洒落で定番さもなくシンプルでありながらもスタイリッシュでイィですよね！(#^.^#)
＠この軽快にカスタム感を煽るアルミ削り出しのようなビレッドメッシュフィンに足軽な雰囲気で、
それでいて、強力に存在感と重圧感を感じさせながらも
メリハリのあるインパクト、ガキ臭くなく、貴品あふれんばかりのこの上品感と仕上りで、
まさに、大人のアルミ、ハイクラスさと、
上級者向けと言わんばかりのこの演出感。。。
◆末広がり感を持たせ、リム端まで最大限にまで伸びた拡広ディスクスポークフェイスに、
ディスク面には逆ゾリ感を持たせたコンケイブラウンドＷＩＤＥディスクを採用し、
光を面で受けさせながら拡広率を図りながらも、
このガツンとパンチの効いたディープリムのもつリムの深みに、
ディスク面とリム面とのメリハリ感を完全に区別化させながら
斬新なデザインへ、前後差強弱リムの持つディープ感。。。
この存在感と重圧感。。。
スタイリッシュさを活かせ、強は強といったようなこの感じ
後続車からや、交差点なんかでの右左折時等、
あの斜め後ろあたりから見た時の演出感はたまりませんょね♪(#^.^#)
◆さらにこちら、車に詳しい方はご存知かと思いますが、
名門ＷＯＲＫ社との業務提携製造モノとなる正規ＷＡＬＤ製のモデルとなっておりますので
絶対的信頼性と精度性に耐強度性と、オーバー級セダンやビッグワゴンクラスに相応しい仕様となっており、
ＷＯＲＫ社が世界特許を誇る、二重インナー強化リムの採用など、
見た感じでも他アルミとは造り自体が既に違い、確かに強そうですよね♪
さすがです(#^.^#)
◆さらにさらにぃ♪♪
正規ＷＡＬＤでのＷＯＲＫ社製製造モノという証に、
ピアスボルトには、色褪せ、輝きと鋼金強度
フルクローム仕様の 『 WORK刻印ロゴ・オール刻印入ピアスボルト 』 を採用。。。
さらにそこへ、これまたサリ気なく、センターへのオーナメントには、
『 ＷＡＬＤ 』 フルブラックロゴエンブレム
メタルポリッシュ・センターオーナメントをチョイス♪♪(#^.^#)
さらにさらにぃ♪
ディスク面スポークサイドにある、アルミ削り出しの『 Ｐｏｒｌｕｔ ｆｈｉｎｏ 』 の流れ筆記彫り刻印ロゴ。。。
やはりこの、わざとらしさの無いサリ気なさが
正規ＷＡＬＤ ポルトフィーノの貴品と、最上級モデルとの格差、上品さをも感じさせ
コレマタとってもカッコ良く、非常に目を惹かれます。。。(#^.^#)
＠細部への拘り、解る者には解ると言わんばかりの
ブランドの上クラスさとアピール感を忘れない。。。
やはりなんか、ワンランクもツーランクも上!! といったような
格付けされたような別格な雰囲気さえをも感じさせられるアルミですょね♪（●＾o＾●）
■タイヤは、
Ｆ 235-30-22、 Ｒ 235-30-22
にて、カスタム感にスポーティーさを煽るべく、大人らしく無理のないサイズ設定内での
若干引っ張り風な感じにで組んであります♪(#^.^#)
■前後同サイズでのタイヤと同Ｊ数ホイール選択設定により、
４ＷＤ仕様車ではもちろんの事、
むしろ２ＷＤ仕様車でもデフに負担を掛ける事無く、常に安定した走行、
低ロス、低燃費を狙う走行が望めるのではないでしょうか♪(^o^)丿
■無駄に無理した太いタイヤ設定や、前後異差幅ホイルサイズ設定ではできない４本同サイズ設定など
低燃費・燃費向上を狙いながらもタイヤも均等に使え、とてもエコで嬉しいですよね♪♪（●＾o＾●）
◆Ｊ数差に対してのオフセットを計算できる方であれば、
【ホイルサイスデータ】をご覧になられれば、
なるほどね！と今思われている事かと思いますが、
フロントへはフェンダーラインへ添ったツラ狙いにて一般的な設定サイズを選択設定し、
それでいてリアはホイル幅の同一化を図り同Ｊ数のアルミを選択しながらも、
前・後でのオフセットで前後のツライチ感を調整しつつも、
前後でツラ具合とリムの深みに差をつけ、
とくに４ＷＤ車なんかでは前後でのメリハリ感、
リムの深みを稼ぎにくいとされる後輪でも、リアホイールらしいリムの深みに、
出ヅラ感、リムの深み、逆ハネの効かせ具合と、
前後でピシャリとツライチ狙いへの設定値へともっていく。。。
更には、理論上での意味合をも兼ね備え、無駄に太くした幅広タイヤホイール装着での燃費の低下、
４ＷＤ車ではもちろん、むしろ２ＷＤ車なんかでもタイヤの寿命の延命を強く希望するオーナー向けへの
プロショップなんかがよくやるアルミ計算設定術の1つですよね(^o^)丿
◆さらに、バランス調整については、専門店での取り外しついでに
出品に際し現状値にてあらためて、４本共にきちんと見てもらいましたので、
前後共にすべて現時点での再微調整をオール０値のピシャリの数値が出るまで
キッチリと出してきてもらってます♪ (*´∀｀)♪
◆私がホイールサイズからだいたい良さそうに思う適合車種は、
（あくまでも参考程度であり、中にはタイヤサイズの変更が必要な車種もあると思いますので各自ご確認ください☆彡）
アルファード、ヴェルファイア、Ｆ50シーマ、フーガ、エルグランド(5穴)、
ハリアー、クルーガー、ムラーノ、レクサス ＲＸ、ＮＸ、ＲＡＶ４、
そのあたりに良さそうです。（私談ですが）
■ちなみにこちら、３０ヴェルファイアに装着されていたホイールです☆彡
白のヴェルファイアでしたが、ボディーの艶感を更に引き立たせ、
足廻りをキリッと引き絞り、統一のとれたボディーラインにアクセントを加えた感じで
スッキリと魅せる感じがすごぃ良く似合ってて、とってもカッコ良かったです♪（●＾o＾●）゛
◆ビッグセダン、ビッグワゴン乗りの高クオリティー、スポーツ系を好むオーナーにはとくに、
非常に人気をもつ、ＷＡＬＤ ポルトフィーノ。。。
やはりこの、高級感とスポーティー感を掛け合わせたような大人な魅力。。。
まったくガキ臭さが無く、足周りをキリッと引き締め、
強力なインパクトとスタイリッシュさ、
ボディーラインとの統一感をすごく狙えるアルミですょね！(#^.^#)
◆ＰＣＤは １１４．３ - ５穴 です☆彡
◆チタンシルバー/クリアカットポリッシュ＆メッキリムでのフルコンプ仕様スペックです☆彡
◆タイヤ・サイズなどのスペックは、
F ９J +３５
リム深さ：５５ミリくらい
235/30/22
タイヤ残り溝は、
走行使用による肩減り感みられますが、
全体的にはだいたい均等な感じにて、
センター ４分山 / ４～５分山～
とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡
R ９J +２７
リム深さ：６３ミリくらい
235/30/22
◎タイヤ残り溝は、
リア側なりに片減り感みられましたが、タイヤをひっくり返して組み換え直し、
溝の多いほうが内側へとくるようにしてローテーション済みです♪(^O^)ノ
なので一応は内側からの多目ミゾでの～
４分山～ / ４～５分山～
とでもいったくらいな感じでしょうか☆彡 (^O^)ノ
◎個人的にはこのくらいべつにさほど気になるほどでもなさそうなレベルには思えますが、
近くでよく見るとリムガードあたりに若干の軽い波感（いわゆる軽いセパ感）みたいのがみられたりもあったので
出品者としてからのコメントとしては何か少しでも気になるようなところがあるようなタイヤを正常品としては出せませんし、
いづれも残り溝としてももうそんなに沢山あるようなわけでもないと思うので、いづれにしても使用感ある中古タイヤにつきましては
交換を視野に、試乗や試着、とりあえずの間に合わせタイヤ程度にでも～といったくらいな感じ程度での
一纏めに全て完全にオマケタイヤ扱いでと致します☆彡(^O^)ノ
そもそも海外製の安物タイヤなのでこんなもんなのかもしれませんｗ笑
（個人的にはまあとりあえずは私ならまだこのくらい余裕で気にせず、現状べつにエア漏れやパンクなどもなければ
バランスやローテまで済ませてもらっていれば、とりあえずは使えるうちは使って、最期まで使いきってからの交換をしますが笑）
■正規 『 ＷＡＬＤ 』 （正規刻印あり。）
■『ＷＯＲＫ』オール刻印ロゴ・ フルクローム・トルクス平ピアス設定、オールフル仕様。
■ＷＯＲＫ社製造モノ・フルコンプ仕様ＷＡＬＤポルトフィーノ・ハイスペックモデル。
■ワイトレ逃げ穴対応。
■二重耐強度ＷＯＲＫ製・強化リム採用 後期モデル。
■裏面腐食防止インナーアルマイト防腐対策対応。
■ブラックロゴエンブレム『 ＷＡＬＤ 』 メタルポリッシュ・センターオーナメント仕様。
■ディスク面サイド 『 Ｐｏｒｌｕｔ ｆｈｉｎｏ 』 アルミ削り出し彫り刻印ロゴあり。
■立体３Ｄクリスタル 『 ＷＡＬＤ 』 正規ＷＡＬＤエアーバルブキャップ仕様。
■国際耐強度基準規格 『 ＶＩＡ ＪＷＬ 』 両規格適合 刻印あり。
（全国陸運支局・国内正規車検にそのまま使えるアルミとなります）
■国内製造モノ 『 MADE IN ＪＡＰＡＮ 』 刻印あり。
（海外委託製造モノではありません）
■状態については画像でもご覧のとうりですが、全体的に普通にパッと見ましても、それなりにきちんと綺麗にはしているほうのものかと思えます☆彡 (^O^)ノ゛
その上で細かく詳細を挙げていきますと、まずディスク面では、中古なりに近くでジックリ見ないとべつにさほど気にはならないようなくらいなチョイチョイみられるような多少の小傷や、薄っすらとした軽いまばらな小シミ感みたいのや細部や奥のほうなんかでの細かな使用感等といったくらいな程度であれば中古なりに近くでジックリとよく見みましたら、若干なりはみられるものかとは思いますが、まず車に付けてまで気になるようなほど、とくに目につくような大きな傷等もべつに何ら感じませんし、人間が立ったくらいな目位置の距離感からくらいでパッと見るぶんでは基本的に、色ツヤ、光沢、輝きと、まだまだ普通に、とっても綺麗めにはきちんと見栄えできる状態のものかと思えます♪(#^.^#)
（あとは出品に備え洗浄後、簡単な拭き掃除程度は行ってはおりますが、そりゃ中古なりにホイル裏面なんかでの多少の汚れ残りや、細部、隅々や奥のほうとかでの通常の洗車ではなかなか手の入らないような、大事にしていても自然となってはいくような汚れの付着や使用感など、そんな多少の汚れの残り感等くらいは当然ながら多少なりまだあるとは思いますよ(^_^.)）…まぁ、わざわざここまで細かく書くことでもないのかもしれませんが(笑)
＠リムにも大きく目立つようなまでの傷も無し!!
状態の感じ方には個人差もあるものかとは思いますが、近くでジックリ見ないとさほど気にも目立ちもしないような使用に伴う表面上での細やかな微細傷や軽微な擦れや手直しあとや磨きあと等々と、そういった見た目的にも走行や使用に際しても何ら影響もないような些細なものや近くでジックリと見てないとよく解りもしないようなものなどと、そのくらいな使用に伴うくらいな通常の程度レベルなくらいのものとかでしたらそりゃ1つ1つ細かく取り上げて言うのであれば多少なりくらいはみられるかもしれませんが、常識的な目で普通に見てべつにまずそんな、見るからに気になるような目立つ感じのものや大きなものや致命的に思うような傷感だとか、それこそたまにあるような深々と削り込んでギャーと広範囲にガリガリなってるようなものだとか、そんなひどめに思うような傷等は現状まず画像でも見てのとうりべつに４本共に１つもないと思います。
ですがまぁ、何でも完璧じゃないと気が済まないようなすごく神経質な人などではどうか解りませんけど、私的には上記いづれも車に装着してしまえば、まずべつにそんな目立ちも気にさえもならないような些細な程度だとは思えますが、見る人次第では個人差あるように、このくらいべつに気にもなかったり、それでも細かく細かく気にするような人には何を言っても1つ1つ細かく気にしてみたりもするのでしょうけれどｗ、ひとまず目立つ目立たないが問題というよりもプライド的なもので許さないだとか、それこそ新品からが基準のような、何かとやたら永遠に完璧を求めるような人には元々限度は超えてるのかもしれませんので、そこまで言うのでしたら一応辞めといてください(笑)
■当然ですが、パンクやエア漏れ等は点検しました。ありません。
私的には、いずれも車に装着してしまえばべつにまず
目立ちも気にもならないような些細な程度かとは思いますが、
それでもやっぱり友人に譲るのとはワケが違いますし、
世の中には色んな神経質な方もおられるかもしれませんので、
一応説明は細かく記載しときますね。(笑)
あとは細かい事や小さな事を気にする、めちゃ神経質な方や
中古品という事をよく理解できないような方はご遠慮下さい。
※ブレーキ廻りの改造車や、20、30セルシオ等のようなフロントブレーキがＢＩＧキャリパーの方、
キャリパー逃げは中ばのあたりで実測３５ミリ程でした。
もし当たったらスペーサー等でフロントは逃がしてあげてください☆彡(^o^)丿
■装着感、ボディライン納得の行く商品かと思います☆彡
中古ホイールとしての程度的には、まずナカナカ出てこない状態でのコンディションかと思います( ^)o(^ )
＠こちらは非常に人気のアルミとなりますので、
まだまだ非常に、とっても綺麗にもしてますし、
さらにはＷＯＲＫ社製造モノでのフルコンプ仕様モデルでありながら、
しかも前後強弱差＆ディープ深リム設定でのフルスケール、ハイスペック最上段設定モノです!!
さらにさらにぃ♪♪(#^.^#)
サイズ・オフセットでもご覧のとうり、
かなりの狙い目での設定となりますので、
車輌乗り換えなどにより手放す際でも、即売却もし易く
需要性も高く、きっと早い者勝ちかとは思いますょ☆彡 (#^.^#)
＠存在感をもたせながらも、全くのガキ臭さのない高位スタイルさで足廻りをキリッと惹き絞り、
ハイセンスな大人な雰囲気で、確実に周りに差をつけ、
まったくをもって、その別格さ、 ワンランク上!! といったような、
品のある上品さをもたせたような、
そんな、高スタイル系な感じがお好みの方には非常に良いかと思います(^.^)/~~~
それでは、お決まりのノークレーム、ノーリターンにて、どうぞ宜しくお願い致します☆彡
※状態の感じ方には個人差があり、あくまで、当方の判断、及び主観にて書かせて頂いております。個人差や主観が関係してくるような商品の状態についてのクレーム、ノークレノーリタを文頭に代理出品など中古商品等は中古品や代理出品の売買という中での特性上、一切お受けできません。その点を踏まえて御理解いただける方のみ入札のほうお願いします。
商品状態に関しての判断や説明文には細心の注意を払ってはおりますが、見落とし・勘違い・思い込み、個人差などありますので、出来るだけ写真のほうにてご判断下さい。m(__)m
タイトルや説明文中にある車種やあくまで参考程度です。マッチングを保証するようなものではありませんので、最終的な御判断はサイズを参考に御自身のほうで御判断ください。
題名や商品説明等に誤りがある場合もございますので、お気付きの点がありましたら、お手数をお掛け致しますが、その都度お問合せ下さいますよう、お願い申し上げます(^.^)/~~~
＝送料＝
※発送は職場上で都合が良いので佐川急便（一部クロネコも使用）での元払い固定のみ。
◆九州 ・四国 ・本州 一律 １０，８００円、
◆北海道 １２，６００円、
◆沖縄・離島 １８，８００円
ちなみに別途料金のような梱包料等はいりません。
１本づつ別々梱包にて４個口で出荷します☆彡
送料もタイヤホイル付き２２ｉｎｃｈを４本送るのには地域によってはわりとお安いほうかと思います。
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