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【完全受注生産】セミトラ １ポイント用 6V・12V兼用 セミトラ①-②-off ３パターン切換 落札者は世界で３人目（W1S,CB）おはゆに61製
匿名配送
未使用
本人確認前
商品説明
この製品は、これまで国内で私ともうひとりだけ使っている、かなりレアな仕様の製品です。
かなりマニアックな製品です。現在世界で二人しか使っていません。
私のCBでの動画をご覧ください。
もう一人は、W界では有名な北海道のW1Sさんです。
セミトラと一言で言っても、実は点火性能を左右する素子はメーカーによって異なります。
当方の製品は、東芝製の最新のMOSFETを使っていますが、そのMOSFETにしても性能はいろいろです。この製品は、そのMOSFETを二種類切り替えられるように作っています。具体的には、イグニッションコイルの一次電圧を250Vと600Vの二種類で切り替えできます。
さらには、セミトラ点火とポイント点火を切り替えられるようにもしています。
つまり、以下の３パターンの点火方式を走行時に切り替えて楽しめるという製品です。
①ポイント点火
②セミトラ点火一次電圧250V
③セミトラ点火一次電圧600V
①⇔②・③ を切り替えると、②③で①に比べてアイドリング安定性や、登坂能力などで、セミトラの効果を体感できます。
②と③では③の方がプラグ電極電圧では数千ボルト高いです。
ただ、耐ノイズ性能では②が③を上回っています。
③については、過去適合事例のある車両形式のみ有効です。
W系、CB系の1ポイント車は適合します。その他貴殿の車両が適合するかどうかは、質問欄からご照会ください。
セミトラ点火ではポイントには数十mAしか流れませんので、少しの汚れでも導通不良となります。そのため適度に清掃することが求められますが、本製品でポイント点火に切り替えれば、その瞬間にポイントは数Aのオンオフを行うことになるため、汚れを焼き飛ばせます。よってポイント清掃の手間が省けます。
ポイント点火⇔セミトラ点火
耐圧250V⇔耐圧600V
これらを走行しながら行えるという製品です。旧車乗りの楽しみがまた一つ増えますよ。
この製品は完全受注生産です。落札後に納期を１週間いただきます。
製品の仕様や品質保証については、同時出品している当方のセミトラユニットの商品説明欄をご確認ください。
ご入札は、その説明文を全てご理解・ご納得いただいているということを前提にお願いします。
支払い、配送
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