美品！！ TEIN テイン FLEXZ フレックスZ NHP170G シエンタ フルタップ 車高調 サスペンション サス ショック スプリング 1台分 棚11D
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美品！！ TEIN テイン FLEXZ フレックスZ NHP170G シエンタ フルタップ 車高調 サスペンション サス ショック スプリング 1台分 棚11D
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問題なく使用していました。
ショックの圧縮及び自力で戻りもあり、まだまだ使用可能です。
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。
ロアシート、シェルケースに固着はなく車高調整に問題ありません。
この状態で装着に問題ありません。
■メーカーTEIN/テイン
■商品車高調
■製品名FLEX Z
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車名シエンタ
■型式NSP170G
■年式2015.07～
■エンジン1500
■駆動方式FF
■グレードG/X/X V PACKAGE
■適合欄○
■スプリング付属○
■EDFC対応エクステンションキットで対応。
モーター設置位置未確認。
■【F】減衰力調整○
■【R】減衰力調整○
■【F】全長調整○
■【R】全長調整○
■【F】マウント純正マウント使用
■【R】マウント強化ゴムマウント付属
■【F】基準車高純正比(mm)-35
■【R】基準車高純正比(mm)-40
■【F】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限～上限-73～-8
■【R】車高調整範囲純正比(mm)最大:下限～上限-98～-9
■【F】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限～上限-45～-25
■【R】車高調整範囲純正比(mm)推奨:下限～上限-50～-30
■【F】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm49.0/5.0
■【R】基準スプリングレート N/mm / Kgf/mm58.8/6.0
■【F】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)225/-
■【R】基準スプリング自由長(mm) / 内径(mm)175/-
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
リア: 全長調整式(フルタップ式),減衰調整付
リア: 6K
全ての欠品パーツを把握することは難しいため、必要に応じて別途部品をご用意頂く場合がございます。
カラー、ラバー、ブーツ、ボルト、ナットなどの消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様の方でご用意下さい。
状態に関して掲載写真の枚数に限りがございますので、悪い部分をすべて掲載することはできません。
ご理解頂ける方のみ、ご入札をお願い致します。
メーカーによってはO/Hできない物も極稀にございますので事前にご確認の上、ご入札をお勧めします。
メーカーHPはここをクリック
配送業者：佐川急便
同梱：× 引取：× 代引： 時間帯指定：
代引きの場合、代引き手数料として別途440円(税込)がかかります。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
aichi@gekiyasumaou.com までご連絡お願いします！
(*追加写真をご希望の方は質問欄ではなく直接ご連絡ください。)