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BMW MINI ミニクーパー用 CCFLイカリングキット 4か月保証付き R55 R56 R57
現在5,979円
保証付き!! RE16 R53 ミニ クーパー SRS 6962531 65776962531 BMW RA16 R50エアバッグ エアーバック コンピュータ コンピューター ECU49 m.
即決19,800円
RE16 R53 ミニ クーパー SRS 6962531 65776962531 BMW RA16 R50エアバッグ コンピューター ECU 修理します。保証付き。 AB14138
現在9,950円
近県送料無料【保証付き】 ビスカスカップリング安心のリビルト品ワゴンRMH21SMH22Sラパン等
現在28,400円
【安心の保証付き!!】ビスカス+リヤデフセットヴォクシーノア リビルト AZR65 ZRR75等
現在71,400円
【保証付き】 ビスカスカップリング安心のリビルト品 ワゴンRMH21SMH22Sラパン等
【保証付き】 ビスカスカップリング安心のリビルト品 モコMG22SワゴンRMH22S 等
即決28,500円
MINI R56 ミニ クーパー 前期 オートマ バルブボディ T03E
即決25,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 6AT オートマ ミッション バルブボディー ★ BMWミニ MINI RH16 R52 バルブボディ
現在9,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI RH16 R52 スロットルボディ 1354 1503358-03
現在4,000円
低走行★ RH16 RE16 ミニ クーパーS R52 R53 後期 6AT オートマ ミッション バルブボディー ★ BMWミニ MINI AT バルブボディ
現在10,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 後期 6AT バルブボディー ★ BMWミニ MINI オートマ AT ミッション バルブボディ
現在12,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI スロットルボディ 1354 1503358
★ RE16 ミニ クーパーS R53 6AT オートマ ミッション バルブボディー ★ BMWミニ MINI RH16 R52 バルブボディ
★ RH16 RE16 ミニ クーパーS R52 R53 6AT オートマ バルブボディー ★ BMWミニ MINI AT ミッション バルブボディ
現在7,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI RH16 R52 スロットルボディ 13541503358
★ RE16 R53 後期 ミニ クーパーS 6AT バルブボディ ★ BMWミニ MINI
現在5,000円
少走行★ RE16 ミニ クーパーS R53 後期 6AT オートマ ミッション バルブボディー ★ BMWミニ MINI RH16 R52 AT バルブボディ
現在15,000円
★ MF16S ミニ クーパーS R56 オートマ ミッション バルブボディ 6AT ★ BMWミニ MINI AT バルブボディー
現在20,000円
2011y BMW ミニクーパー R56 CBA-SU16 オートマミッション バルブボディ ※ GA6F21WA N16B16A ノンターボ 2WD 6速AT シフトモード付
即決35,000円
★ MF16S ミニ クーパーS R56 R55 スロットルボディー7574380 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI MM16 クラブマン スロットルボディ
G/CM3■BMW MINI R56 CBA-SU16 (ミニ クーパー 2011y後期 N16B16A)■スロットルボディ 7576697 (スロットルバルブ バタフライサポート
現在9,900円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI 13541503358 スロットルボディ
★ RE16 ミニ クーパーS R53 後期 6AT オートマ ミッション バルブボディー ★ BMWミニ MINI AT バルブボディ
★ MM16 MF16S ミニ クーパーS R56 R55 6AT オートマ ミッション バルブボディ ★ BMWミニ MINI MF16 クーパー ML16 バルブボディー
現在22,000円
★H001 【実動 低走行】 バルブボディ オートマ ミニクーパーS R53 RE16 ( R50 RA16 r52 JCW 純正
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI RH16 R52 スロットルボディ
MINI R57 ミニ クーパーS 前期 R56 R55 オートマ バルブボディ 24347603648 T02E
即決30,000円
リビルトバルブボディセット ミニクーパー用 安心の保証付き!
即決98,000円
リビルトバルブボディセット 保証付き アイシン製6速オートマ用 09G 325 039 A など
リビルトバルブボディ 保証付き R53用
即決9,980円
即決5,980円
即決71,500円
リビルトバルブボデイセット 安心の保証付き アウディA3 TTクーペ用 09G 325 039 など
即決8,000円
即決15,000円
★ RE16 ミニ クーパーS R53 スロットルボディー 1503358 スロットルバルブ ★ BMWミニ MINI スロットルボディ
即決5,000円
即決6,000円
MINI ミニ純正 R55 R56 ミニクーパー 6速 AT バルブカバー バルブボディ ミッションカバー オートマ 棚2P12
即決8,349円
即決12,000円
即決18,000円
即決10,000円
即決4,400円
1,000円
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srd********さん
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
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98,000円
福岡県や佐賀県近郊の方のワーゲンの湿式6速DSG、乾式7速DSGの修理をしています。
132,000円
福岡県や佐賀県近郊の方のAudi,TTクーペやA3などの6速DSG、乾式7速DSG,湿式7速DSG、Sトロニックの修理をしています。
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BMW MINIクーパーS RE16用 アイシン製6速オートマ用リビルトバルブボディ 純正パーツナンバー 24 34 7 551 103 商品はRE16のクーパーSに搭載されているアイシン製の6速オートマのテスト済み保証付きリビルトバルブボディになります。 すべてのバルブボディは修理を行ったあとで専用テスターや実際の車両を使ってテスト及び必要な調整を行ってから発送致します。 商品には交換作業の資料も同封しています。初期不良はもちろんですが交換後も4年間はバルブボディの保証をしています。 商品は落札からおよそ1週間以内でこちらから発送致します。 バルブボディを交換後試運転を行い問題が無ければ同封の伝票で今までの部品を送り返して頂きます。 送料にはこちらからの発送分と返却用の送料が含まれます。 クーパーSの17年式や18年式のお車で冷間時は調子が良いのに 20分位の走行後のATFの油温が90℃を越えたあたりから発生するNからD、NからR、RからNへの激しいショックや 1速から2速、2速から3速へのへの変速ショックや滑り、各ギヤのシフトアップ、ダウン時のショックなど 9割以上がこのバルブボディが原因で不具合が起きています。 ディーラーなどで診断をしてもらっても結構あっさりとミッション本体までが悪いということで非常に高額な修理代の見積もりが出てしまいます。 ちなみに純正新品の価格はバルブボディが33万円(税込み)、フィルターが8690円、オイルパン用パッキンが13200円ほどになります。 RE16のクーパーSの6速オートマで不具合がある場合は詳しい症状などを連絡頂けましたら相談に乗っていますのでお気軽にお問い合わせ下さい。 バルブボディの交換作業につきましても資料の添付や電話によるサポートもしています。 フィルターやパッキン、バルブボディ固定用のボルトもセットになります。 オートマにショックや滑りなど不具合がある車両がバルブボディが原因かどうかが判らない場合もお気軽にお問い合わせ下さい。 不具合の初期の段階ではコンピューターにはエラーコードは入りません。 ある程度症状が進んでくるとP0732やP0733やP0734 P0735 などのいずれかのギヤの誤ったギヤレシオなどのエラーが入ります、この場合はバルブボディでほぼ間違いありません。 ディーラーなどでオートマ本体がダメだと言われてもバルブボディが原因のケースもかなりあります。 福岡県や佐賀県など近郊の方は交換作業も行っています。
BMW MINIクーパーS RE16用 アイシン製6速オートマ用リビルトバルブボディ 純正パーツナンバー 24 34 7 551 103
商品はRE16のクーパーSに搭載されているアイシン製の6速オートマのテスト済み保証付きリビルトバルブボディになります。
すべてのバルブボディは修理を行ったあとで専用テスターや実際の車両を使ってテスト及び必要な調整を行ってから発送致します。
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送料にはこちらからの発送分と返却用の送料が含まれます。
クーパーSの17年式や18年式のお車で冷間時は調子が良いのに
20分位の走行後のATFの油温が90℃を越えたあたりから発生するNからD、NからR、RからNへの激しいショックや
1速から2速、2速から3速へのへの変速ショックや滑り、各ギヤのシフトアップ、ダウン時のショックなど
9割以上がこのバルブボディが原因で不具合が起きています。
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