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減衰力調整(F|R):―|―
全長調整(F|R):―|―
マウント記号(F|R):―|―
マウント文字(F|R):STD|STD
基準車高純正比mm(F|R):0|0
車高調整最大範囲(純正比mm)(F|R):+0 ~ +0|+0 ~ +0
車高調整推奨範囲(純正比mm)(F|R):+0 ~ +0|+0 ~ +0
基準スプリング レート N(mm)/Kgf(mm)(F|R):