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スプリング レガシィツーリングワゴン BR9 スバル RS-R RSRダウン F660WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決11,525円
スプリング レガシィツーリングワゴン BR9 スバル RS-R RSRダウン F660WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決11,916円
スプリング レガシィツーリングワゴン BPE スバル RS-R RSRダウン F646W サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決19,195円
スプリング レガシィツーリングワゴン BPE スバル RS-R RSRダウン F646WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決12,219円
スプリング レガシィツーリングワゴン BPE スバル RS-R RSRダウン F646WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決10,005円
スプリング レガシィツーリングワゴン BH5 スバル RS-R RSRダウン F637WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決12,741円
スプリング レガシィツーリングワゴン BG3 スバル RS-R RSRダウン F629WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG5 スバル RS-R RSRダウン F629WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決11,655円
スプリング レガシィツーリングワゴン BG9 スバル RS-R RSRダウン F629WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BP5 スバル RS-R RSRダウン F645WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決10,569円
スプリング レガシィツーリングワゴン BH9 スバル RS-R RSRダウン F637WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BP5 スバル RS-R RSRダウン F645WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG3 スバル RS-R RSRダウン F629WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BRG スバル RS-R RSRダウン F662WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BRM スバル RS-R RSRダウン F662WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決12,003円
スプリング レガシィツーリングワゴン BG5 スバル RS-R RSRダウン F629WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG7 スバル RS-R RSRダウン F629WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BP5 スバル RS-R RSRダウン F646WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BH5 スバル RS-R RSRダウン F638WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG9 スバル RS-R RSRダウン F630WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG7 スバル RS-R RSRダウン F629WF サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BG5 スバル RS-R RSRダウン F630WR サスペンション ダウンサス コイルスプリング
スプリング レガシィツーリングワゴン BP5 スバル RS-R RSRダウン F645W サスペンション ダウンサス コイルスプリング
即決19,855円
RS-R RS-Rダウン 1台分 ダウンサス レガシィツーリングワゴン BP5 F645W RSR RS★R DOWN ダウンスプリング ローダウン コイルスプリング
RS-R RS-R ダウン ダウンサス 1台分 レガシィツーリングワゴン BP5 F645W RS-R DOWN RSR ダウンスプリング ローダウン
レガシィツーリングワゴン BP5 ダウンサス 1台分 RSR RS-Rダウン F645W RS-R RS★R DOWN 一台分 レガシー LEGACY TOURING WAGON ローダウン
1,000円
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マッチンググレード:2.0GT SIクルーズ E型
ダウン幅 mm(F/R):35~30/30~25
バネレート kg/mm(F/R):4.38/6.80
※ダウン量はメーカーによって測定された参考値となります。
※メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータです。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。