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適合車種
●キャンター PA-FG83D 4M50-T 2005年04月~2007年06月 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PA-FG88D 4M50-T 2005年04月~2007年06月 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE70D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE71D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE72D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE73D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE74D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE78D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE82D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE82D(高馬力仕様) 4M50-T5 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TCTB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE83D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE83D(高馬力仕様) 4M50-T5 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TCTB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE84D 4M50-T 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE84D(高馬力仕様) 4M50-T5 2007年01月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TCTB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FE88D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FF83D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 2WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FG70D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FG73D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FG74D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FG83D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●キャンター PDG-FG84D 4M50-T 2007年06月~ 4900cc 4WD
燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●バス KK-MD17DF 4M50-T 2002年04月~2004年10月
排気量:MD 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
●バス KK-ME17DF 4M50-T 2002年04月~2004年10月
排気量:ME 燃料:ディーゼル 仕様:TB
参考純正番号:ME228898
車検対応交換用のオイルフィルター/オイルエレメントになります。
VICブランドフィルタエレメントは、「 ISO 9001 」規格認証取得工場製品です。 品質保証されたVIC製品は、日本自動車部品協会の推奨の優良部品として認定 され、広くご利用いただいています。 また、欧州、北米大陸、オーストラリア、中近東、東南アジア、ロシアなどあらゆる 国において、日本車が走る所で必ずVIC製品が交換用として使用されています。
■オイルフィルター
エンジンオイルを濾過してクリーンに保つ。
■特徴
エンジンには多くの摺動部があり、それらの摩擦抵抗を減らし、磨耗の防止やエンジンを冷却することが主な目的でエンジンオイルが使われています。エンジンオイルは使用しているうちに、外から侵入した異物や燃焼によって発生するカーボンなどで徐々に汚れてきます。こうした不純物は「エンジン内部を磨耗させ、傷め、エンジンの寿命を短くします。」オイルフィルタはこのようなオイル中の有害な不純物を取り除き、綺麗なオイルをエンジンに供給する役目をしています。
■交換目的
オイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物をフイルタで濾過することで取り除いておりますので、使っているうちに徐々にフィルタ内に不純物がたまりフィルタが目詰まりをおこします。フィルタの目詰まりによりオイルの流れが悪くなるとリリーフバルブが開き、濾過をしないオイルがそのままエンジン各部へ送られるためにエンジンに悪影響を及ぼします。
■交換時期
各車の整備手帳、取扱い説明書に定められた交換時期が基準ですが、使用環境、使用状況により変わります。 通常使用の場合でもフィルタの中にはオイルが残ります。オイルを交換する際は、フィルタ内の汚れたオイルを除去するためにも、オイルとフィルタの同時交換が理想的です。
φレンチ:108
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.eiken-kk.co.jp/frame_02.html)でご確認ください。
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