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CUSCO SPORT R開発コンセプト
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※フロントストラット式のみ
CUSCO SPORT R開発コンセプト
※乗り心地や快適性を求めるユーザーは SPORT S / SPORT TN_S やストリートシリーズをおすすめします。
こんな方にオススメです!
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
減衰力24段調整
新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
全長調整式車高調整
ピロボールアッパーマウント付※一部車種除く
ラム式(倒立式)ショックアブソーバー
※フロントストラット式のみ
Sタイヤに対応
車高調整仕様 フロント:全長調整式 リヤ:ネジ式スペーサー
減衰調整使用 フロント:24段調整 リヤ:24段調整
スプリングレート フロント:ID65-150-12(9/10/11/14/16)kgf/mm リヤ:ID65-150-14(180-6/7/8/9/10/11/12/14,150-10/11/12/16/18)kgf/mm
アッパーマウント フロント:アッパーマウントレス(純正使用) リヤ:アッパーマウントレス(純正使用)