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現在位置: オークション > 自動車、オートバイ > オートバイ > パーツ > サイドカバー > スズキ用
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送料負担:落札者
発送元:千葉県 白井市
海外発送:対応しません
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●オーダーフォーム未入力、送料未入金が多数発生しております。お支払いはオーダーフォーム入力後にお願いいたします。
スムーズなお取引を心がけますのでご協力をお願いいたします!!
●当店は独自のオーダーフォームを使用しております。全ての落札が完了したお客様はバナー、またはURLをクリック! オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
※ヤフオク!が提供しているオーダーフォーム、取引ナビはご利用いただけませんのでご注意ください。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、連絡掲示板への書き込みにて対応させて頂きます。
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。独自のオーダーフォーム上でのご連絡をお願い致します。)
1987年 GSX-R400 GK71F サイドカバー左右セット【140】 GSXR400-B-004
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
・車体番号:GK71F-1117**、エンジン番号:K706-1064**、メーター表示距離:27927Km
・エンジン:クランキング確認済み、メインハーネス欠品の為、始動未確認
・点火:未確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=6.5、2番=6.5、3番=9.0、4番=2.0
・灯火類:ヘッドライト=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、水温計=OK、燃料計=OK、インジケーター=OK
メーター単品での作動確認済み、配線が切断されている状態
・ハンドルスイッチ:左右共に作動未確認
・フロント回り:ハンドルバー=曲がり無し、ステム=ストッパーにヘコミ有り、Fフォーク=曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り
・リア回り:スイングアーム=曲がり無し、Rサスペンション=曲がり無し
・ブレーキの状態:フロント=マスター&キャリパー固着無し、リア=マスター欠品
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・Fフォーク径:38mm
・Fキャリパー取り付けピッチ:84mm
・Fホイールサイズ:17x2.50、振れ無し
・Rホイールサイズ:17x3.00、振れ無し
・Fディスク径:290mm、厚み:左=4.4mm、右=4.5mm、振れ無し
・Rディスク径:210mm、厚み:5.9mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=14mm
・フレーム:ストッパーに若干のヘコミ有り、その他に目視で確認できる大きな曲がり無し
・鍵:欠品
・キャブレター:スロットルバルブリンクシャフト腐食の為、劣化有り、 1、2番のチョークバルブ固着、スロットバルブ固着
・フューエルコック:作動未確認
・メーターギア:作動確認済み
・カスタム:O&T製バックステップ(左/シフト側のみ)
・備考:フューエルタンク=タンク内部、錆取り剤で落ちる程度の錆有り
ヘッドライト=右ヘッドライトのボス受けが破損している為、ガタつき有り
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。オーダーフォームでのご連絡をお願い致します。)
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止させていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
●オーダーフォーム未入力、送料未入金が多数発生しております。お支払いはオーダーフォーム入力後にお願いいたします。
スムーズなお取引を心がけますのでご協力をお願いいたします!!
●当店は独自のオーダーフォームを使用しております。全ての落札が完了したお客様はバナー、またはURLをクリック!
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■店頭での商品受け取りについて■
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止とさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1987年 GSX-R400 GK71F サイドカバー左右セット【140】 GSXR400-B-004
商品詳細
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
・車体番号:GK71F-1117**、エンジン番号:K706-1064**、メーター表示距離:27927Km
・エンジン:クランキング確認済み、メインハーネス欠品の為、始動未確認
・点火:未確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=6.5、2番=6.5、3番=9.0、4番=2.0
・灯火類:ヘッドライト=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、水温計=OK、燃料計=OK、インジケーター=OK
メーター単品での作動確認済み、配線が切断されている状態
・ハンドルスイッチ:左右共に作動未確認
・フロント回り:ハンドルバー=曲がり無し、ステム=ストッパーにヘコミ有り、Fフォーク=曲がり&オイル滲み無し、摺動部に錆有り
・リア回り:スイングアーム=曲がり無し、Rサスペンション=曲がり無し
・ブレーキの状態:フロント=マスター&キャリパー固着無し、リア=マスター欠品
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・Fフォーク径:38mm
・Fキャリパー取り付けピッチ:84mm
・Fホイールサイズ:17x2.50、振れ無し
・Rホイールサイズ:17x3.00、振れ無し
・Fディスク径:290mm、厚み:左=4.4mm、右=4.5mm、振れ無し
・Rディスク径:210mm、厚み:5.9mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=14mm
・フレーム:ストッパーに若干のヘコミ有り、その他に目視で確認できる大きな曲がり無し
・鍵:欠品
・キャブレター:スロットルバルブリンクシャフト腐食の為、劣化有り、 1、2番のチョークバルブ固着、スロットバルブ固着
・フューエルコック:作動未確認
・メーターギア:作動確認済み
・カスタム:O&T製バックステップ(左/シフト側のみ)
・備考:フューエルタンク=タンク内部、錆取り剤で落ちる程度の錆有り
ヘッドライト=右ヘッドライトのボス受けが破損している為、ガタつき有り
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
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ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
当店とのお取引について
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ヤフオク!が提供しているオーダーフォーム、取引ナビはご利用いただけませんのでご注意ください。
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● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
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● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。
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上記内容にご理解いただけない方の入札は固くお断りさせて頂きます事を予めご了承ください。
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■おまとめ発送について■
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。

■店頭での商品受け取りについて■
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止させていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。