'74 1303スポルトマチック (セミオートマチック) AT限定免許でも乗れます。

年式:昭和49年 / 走行距離:?km / 修復歴:わからない / 車検: なし
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  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.12.06(金)21:26
  • 終了日時
    2019.12.10(火)21:26
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり
  • この商品で使えるクーポンあります

    現在価格
    980,000円(税 0 円)
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用
      11,220円(税 0 円)
    • 法定費用
      あり
    • リサイクル預託金
      11,220円 (税 - 円)
    • 諸経費については参考価格です。
    • 詳細は出品者にお問い合わせください。
    • 諸経費は落札金額とは別に必要になります。
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    発送元:新潟県

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  • 出品者情報

    v8gon_chanさん
    総合評価: 277
    良い評価 100%
    出品地域:
    新潟県

商品説明

自動車基本情報
メーカー名 フォルクスワーゲン 車種名 1303
グレード名 スポルトマチック 排気量 1,580 cc
年式 昭和49年 (1974年) 9月 輸入車モデル年式 昭和49年(1974年)
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
色系統 その他 色の名称 ブリリアントオレンジ L20B
車検有効期限 なし ミッション セミオートマチック
ボディタイプ セダン 型式 13AD
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 741 リサイクル預託金 11,220 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

1974年式1303AUTOMATICモデル ヤナセディーラー車両です。
スポルトマチック(セミオートマチック)A/T限定免許でも乗れます。
10年くらい所有しておりましたが車庫整理の為出品します。

メーターは私が購入時6万キロ台でナンバーを切る前に0になって現在701kmとなっております。
多分実走行と思われますが証明するものが何もありませんので不明とさせていただきました。

外装、内装ともにオリジナル度は高いと思います。

購入時よりダッシュパッドは樹脂製のカバーが取り付けてありますが、見た目も雰囲気を崩さないクオリティーの高い品物です。
他に見たことがありませんので少量のみの生産か単品製作かと思われます。

県外の空冷イベントなどにも使用しておりました。
お台場のイベントにもエントリーしています。
先月の群馬でのイベントも高速使用で自走にて行ってきました。

現在車検は切れてナンバーもありませんので試乗は出来ませんが、エンジンは概ね毎日掛けて時間ができると各所のメンテナンスをしてます。
経年による錆は所々出てきましたが、錆を削り、取り除いてタッチアップペイントで補修しています。
車体、シャーシには穴が開くほどの錆はありません。

元々純正のクーラーがついていましたが全く効かず、中古でコンプレッサーを購入し取り付けました。
取り付けたその日は涼しい風が出ていましたが翌日には全く効かず調べたらトランク内のユニットの中でガス漏れがあるようです。
修理は可能の様ですが、今後乗る予定もないのでそのままにしています。(外しての確認まではしておりません)
純正のポップアウトウインドウが付いているので、風が抜けるためクーラーなしでも乗れました。

独特な変速システム
スポルトマチック
トルクコンバーターと直列にクラッチが接続されています。
シフト下にコンタクトスイッチがあり、シフトレバーを動かすとクラッチが電気的に切れて、シフトレバーを離すとつながる方式です。
クラッチの先にコンバーターがあるので信号待ちや発進時に面倒なクラッチ操作は不要です。
ギヤチェンジをドライバーがするので少々の慣れは必要ですが渋滞時や坂道発進、車庫入れ時は重宝します。
(今はどうかわかりませんが、スーパーカブみたいにクラッチレバーがついていなくて、ギヤを自分で変える感じです)

現在車庫からの移動などで動かしますがシフト時のショックなどは少なく(現在の車に比べるとクラッチがつながった感じがわかります)

ボディーピラーの縁、リヤエプロン、フレッシュエアーの取り入れ口など錆が出てきました。
時間を見つけてさび落としや補修をしました

フロアーの状態は良く(表面上の錆はあります)腐食による穴などはありません。

小傷、汚れ、あります。

運転席シートに経年のへたりがあり、シートの下から詰め物をして沈み込みを少なくしました。

私が購入する時にはすでに外装の一部は塗装されていましたので完全なオリジナルペイントの車両ではありません。
それなりの時間が経過しており新車の様なきれいさも、ペイントしたてのきれいさもありません。
それなりに傷みが出れば補修しながら今まで所有してきました。
愛着もありますが、車庫整理の為手放すことにしました。

その他の写真

全体的に車体、機関ともに状態は良好ですがいかんせん旧い車です、できるだけ現車の確認をお願いしたいと思います。
写真はYahoo ボックスにも掲載してありますのでご確認ください。
ここの部分が特に知りたいなどあれば質問欄よりお願いします。
写真などは時間を見て追加したいと思います。

落札金額とリサイクル料となります。

陸送については、原則落札者様手配にてお願いします。

車両確認の場合平日でも可能ですが、事前に相談いただければある程度は調整ます。
陸送について、料金的なもので行き違いがあるとお互い困りますので落札者様手配にてお願いします。
手配に日程などで調整が難しい場合はご相談ください、近県であればトラックを借りて運べるかもしれません。
(その場合の費用負担はお願いします)

大切に維持管理してきましたが旧い車になります、保証もありません。
落札後のキャンセル、クレーム、返品などはお受けできません。

先月は高速走行も渋滞時もなにも問題ありませんでしたので仮ナンバーでの引き取りも可能かと思いますが
自己責任にてお願いします。

お支払いは落札代金とリサイクル料金となります。
かんたん決済または記載している銀行振り込みとなります。

出品車両についての知りたいことなど質問欄よりお願いします。
わかる範囲になりますがお答えします。






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