ホンダオブアメリカ ホンダ エレメント 希少 人気 逆輸入 テレビ、ナビ付き エアコン良く効きます。 HONDA ELEMENT
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- 年式：平成15年
- 走行距離：223,000 km
- 修復歴：わからない
- 車検： 令和 6年6月
ホンダオブアメリカ ホンダ エレメント 希少 人気 逆輸入 テレビ、ナビ付き エアコン良く効きます。 HONDA ELEMENT
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商品説明
| メーカー名 | ホンダ | 車種名 | エレメント |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ‐ | 排気量 | 2,400 cc |
| 年式 | 平成15年 (2003年) 4月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 223,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | シルバー系 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 6年6月まで | ミッション | オートマチック(AT) |
| ボディタイプ | クロカン、SUV | 型式 | ‐ |
| ドア数 | 5ドア | 乗車定員数 | 5人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 4WD、AWD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 357 | リサイクル預託金 | 13,610 円 |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | － | 本革シート | － | 禁煙車 | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | ○ | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | ○ | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | ○ | ナビゲーション | ○ | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | ○ |
| ETC | ○ | バックカメラ | ○ | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | ○ | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | ○ |
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コメント
エレメントマニアの方から約5年前に購入し、主にイベント用サブ車両として使用していました。
エクステリア：
外装には大きな凹み、目立つ傷などはありませんが、エレメント特有の樹脂ボディ部分は白っぽくなっています。
定期的にシリコン剤を塗布すると黒くなりますが、まめなメンテナンスが必要です。
金属ボディ部の塗装はボンネット等、一部再塗装の後が見受けられます。
インテリア：
年式相応ですが、特記すべきは運転席シートの座面カバーに破れなどはありません。
前オーナーがスポンジとカバーを交換したそうです。
センターパネル中央の化粧カバーに携帯フォルダの吸盤跡があります。
メカニズム：
私が乗り出してからオイル交換は5000kmで行っていました。
年式、距離相応ですが、通常の使用に大きな不都合は問題ありません。
エアコンは良く効きます。
樹脂のヘッドライトはUVコーテインングを施しましたので、比較的黄ばんでいません。
前オーナー時にショックアブソーバー、シートクッション＆カバー（純正）を交換したとのことです。
追加装備：
ETC
HDナビ（ハンズフリー用BT、TVチューナー、バックモニター付き）＊下記２）参照
USB接続ケーブル（スマホ接続用）
社外スピーカー交換、センターツイーター、パワーアンプ追加
社外フォグランプ
LED (or HID）ヘッドライト
純正ラジオもあります。
純正エレメントロゴ入りフロアマット（前・後）
液晶ルームミラー型ドラレコ
フロントフェンダー（左・右）中古パーツ
ステアリング本革カバー
マフラーエンド（後ろからマフラーが見えない仕様に改造してます）
私が乗り始めてからは下記パーツを交換しました。
いずれも不都合が出て交換済みです。
エンジンマウントx３
触媒、O２センサーx２
電動ファン（運転席側）
気になるところ：
１）偶にエンジンチェックランプが点灯します。
しばらくすると消えます。
ショップにてテスター接続して原因を確認したところ
排気ガスのO2センサーエラーとのことでした。
O2センサーは交換しましたが、症状は改善しませんでした。
２）ナビの電源が定期的（3日に１回くらい）に落ちます。
数秒で再起動して、ラジオ、スマホの音楽やナビ（ルート設定時も）も自動復帰します。
３）リアショックから「コトコト」音がでます。
前記の通り、ショックアブソーバーは交換歴があるので、
スタビライザーのブッシュだと思われますが、未確認。
上記以外、現在のところ、不都合はございません。
現在も使用していますので走行距離は少し伸びます。
大阪府下の方が落札した場合は自動車税、月割りにてご負担ください（7月〜3月分）
全体的に年式、距離相応の程度ですが、そのまま廃車にするのはもったいないので、欲しい人にお譲りします。
多分、今後、さらに価値の出る車だと思います。
現車確認可能です。
車は大阪府北部（箕面市）にあります。
ご希望者は質問欄にメルアドまたは電話番号をお知らせください。
（2024年 5月 25日 12時 18分 追加）
キーレスリモコン付きの鍵が合計２個ついています。
（2024年 5月 27日 07時 46分 追加）
現在装着中のカッティングデカールについては引き渡し時に剥がします。