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オプションのホットスターターレバーが取付可能。
■レバー比を2段階調節可能なレシオデバイス
クラッチの繋がりやキレを重視した"キレ重視セッティング"とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した"軽さ重視セッティング"が選択できる。
■ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。
■アジャスタブルボルト&クイックケーブルアジャスト
手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。(1/4回転ずつの調整が可能)
■クイックランプシステム&ナイロンスリーブ
手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
(※)公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。