SPECIALIZED Sequoia Elite スペシャライズド size52
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SPECIALIZED Sequoia Elite スペシャライズド size52
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ジーンズシートに車体の色合いに惚れて購入しました。
元々は、ロードバイクを山路でも乗れる様なコンセプトと聞いていたのですが、どうしてもドロップハンドルではなくフラットハンドルにしたくて購入時にスペシャライズドにてカスタム致しました。購入後も自宅内に入れて保管してました。
多少傷等はありますが、大事に扱ってましたので是非、好きな人に購入してもらえたら嬉しいです。
※注意事項
自転車を取りに来て頂ける方を希望しておりますが、どうしても配送希望の方は相談下さい。
また、カスタム前のドロップハンドルは引越しの際に処分してしてしまいました。
スピードメーターはワイヤレス側の電池がないのかメーター側反応ありません。スペシャライズドに持って行った際には電池ではないのか？って言われましたが、それで問題なければ着いていた方が良いと思い取り外しておりません。
また、ライト(フロント及びテールランプ)については取り外します。
●注意事項●
円滑な取引を希望しておりますので、24時間以内の取引連絡が可能な方。尚且つ48時間以内の入金手続が可能な方との取引を希望致します。
非常に残念ですが、双方が円滑に気持ち良くお取引出来ない方は入札をお控え下さい。
もちろん、こちら側もスムーズな対応を心掛けると共に商品配送なども含め丁寧に気を付けさせて頂きますので宜しくお願い致します。
※24時間以内に取引連絡がない場合は落札者都合で取り下げます。また、落札後キャンセル歴のある方からの入札につきましてもこちら側で入札取り下げる場合が御座います。
スペシャライズド商品説明
伝統的な」ロードバイクとツーリング専用バイクの間で心を引き裂かれた経験のあるライダーは、ひとりやふたりではありません。けれども今や、この２タイプを融合させてジャンルの垣根を越えた１台のバイクにしたSequoia Eliteが、一石二鳥のメリットを提供します。このバイクには、決して振り返ることなくロードを走るために必要なものがすべて備わっています。
Sequoiaという冒険的なバイク作りの出発点はフレームです。SPECIALIZEDはこのフレームを高品質Cr-Moチュービングで作りました。Cr-Moは強度とまずまずの重量と優れた乗り味で知られる素材です。また、どのサイズのフレームでも設計意図どおりのライドができるよう、フレームサイズごとに最適なチューブを選びました。
もちろんこれは工夫の序の口で、次には専用のアドベンチャージオメトリーが控えています。アドベンチャージオメトリーは、伝統的なロードバイクと専用のツーリングバイクの間を斜めに横切るような、独自の形状を持っています。ゆとりのあるホイールベースと低いボトムブラケットがコントロール力を高め、一方でチェーンステーとチューブ角度は、荷物を積んでいてもいなくても効率的で軽快な旅を可能にします。
さらに細部に目をやると、このフレームには水、ラック、フェンダーを取り付けるためのマウントが数多く装備されています。コンポーネントはカーボンフォークに加えてシマノの105とRS505シフトレバー、パワフルな油圧式ディスクブレーキ、手作業で作られたHayfieldホイールとワイドな2Bliss Readyタイヤなど、信頼性の高いものを選びました。
* Sequoiaのフレームは高品質Cr-Mo製でサイズごとに異なる最適チュービング。これにより、どのフレームも強靭で軽量で高性能を誇り、フレームサイズにかかわらず設計意図どおりのライドを実現。この哲学をもっと追求したのがアドベンチャージオメトリーで、地形が荒れていても滑らかでも関係なしに安心感たっぷりの走行が可能。また、フェンダーとラック用のマウントがあるので、冒険のための装備の積載も万全。
* がっしりしたFACTカーボンファイバーフォークが、荒れたロードも確実に攻略。悪路の奥深くまで走ったら、フォークレッグに備わった追加のウォーターボトルマウントのありがたみを実感するはず。
* Sawtoothは、アドベンチャータイヤならこれ以外にないという選択肢。どんな路面にも対応し、探検の厳しさにも耐えるタフなタイヤで、トレッドは鋭角のギザギザに刻まれ、エッジはどんな路面にも食いつき抜群。Endurantケーシングはサイドウォールを補強して保護力を高めるとともに、大きな積載荷重でも平気