日産 ニッサン ローレル メダリスト 前期 C33 RB20E AT フルノーマル 書類有り 抹消済み 箱替えやドリ車のベースに
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日産 ニッサン ローレル メダリスト 前期 C33 RB20E AT フルノーマル 書類有り 抹消済み 箱替えやドリ車のベースに
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当オークションをご覧頂きありがとうございます。
平成元年 日産 C33ローレル メダリスト前期の出品です。
いつか起こそうと思って2年前に購入した車両です。
現時点で走る止まる曲がるに関しては可能です。
生活環境の変化等で作業する時間が取れない為今回出品致します。
購入時点で2年間ほど放置してあると聞いていますので、私の手元にきてからと合算すると4年近く放置してある車になります。
ただ定期的にエンジンはかけておりましたので、現在でもバッテリージャンプすれば始動することは確認しております。
元々ワンオーナーで東京寄りの千葉県で登録されていた個体ですので、サビ等少なく、年式の割に箱の状態はいい方だと思います。(個人差はもちろんありますが。)
RBターボやSRエンジンをお持ちの方や、箱変えをお考えの方にはちょうどいいかなと思います。
以下現状の説明です。
・RB20Eエンジン
・18万km
・AT
・メダリスト前期
・純正キー1本(ボンマスと同じエンブレムの鍵です)
・純正ツートーンカラー(細かな修理はあるかもしれませんが基本はオリジナル塗装のままです)
・純正コーナーポール
不具合
・購入時からA/Cベルトがかかっていませんでしたので、エアコンの動作は未確認です。ガスはR12です。コンプレッサや配管等は全て着いています。
・タイベル交換歴不明(タイベル周りの部品が新品であるので差し上げます)
・パワーウィンドウ不良(運転席側のマスタースイッチの感触が怪しいのでここかなと思っていますが原因追及はしていません。)
・右リアドアロックアクチュエータ不良(しばらくガチャガチャ言ってます)
・ボンネットダンパー油圧抜け
・ATレバー シフトロック不良
私の手元にきてからザッと見た感じでこれくらいなので、もっと詳しく見れば他にも不具合あるかもしれませんし、ないかもしれません。35年前の車なのでそこも含めて現状販売に理解のある方のみ入札をお願い致します。
全てにおいて現車優先です。3Nは厳守でお願い致します。
こちらの車両は現在神奈川県相模原市にて保管してあります。現車確認ご希望の方は質問欄よりメールアドレスをお教えください。
現状走る止まる曲がるは私有地にて確認済みではありますが、整備は何もしていないので必ず積載車で取りに来てください。仮ナンバーや赤枠での自走引き取りは固くお断り致します。こちらで陸送の手配等は出来ません。
また、近県の方であればこちらに都合合わせて頂ければ実費+αにてお持ちすることも可能です。ご相談ください。
よろしくお願い致します。