AFモニター付きブーストリミッター解除&マップ補正燃調スズキダイハツカプチーノAZ-1ワゴンRアルトワークスKeiミラTR-XXムーブ

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    開始日時 2024.03.27(水)20:41
    終了日時 2024.04.02(火)14:18
    オークションID r1129397316

商品説明

■AFモニター付き ブーストリミッター解除&燃料調整機能

商品説明
■AFモニター付き電子式燃料調整器
■純正O2センサーに接続して空燃比をモニターします 
■ケースサイズ W75 H30 D50mm(突起物含まず) 色:ブラック 
■ダイハツ&スズキ自動車
■特徴
  小型軽量で取付場所を選びません 純正圧力センサーを利用
  ①ボリュームで燃料を全領域にて±10%変化させることにより、
   理想的な燃焼状態に設定できます
    センサー出力とECU入力に負担をかけないアイソレーションアンプ採用 
  ②圧力センサーの特性を変更すると、最適な点火時期に変更されます
  ③ブーストリミッター解除機能
   ブーストUPしている車両でリミッターが作動した場合は、
   ボリュームを少しずつ左側に回して、作動しないポイントを設定してください
   ブーストUPしていない車両はボリュームを右側いっぱいに回してください
  ※各車両およびエンジン形式の違いにより、
   ブーストリミッターが作動する過給圧が違います
   ですので本器にはボリュームを搭載しております
  ④純正O2センサーの状態をLEDにてモニターできます(グラフ参照)
  ⑤車両電源変動による不具合を解消、
   専用定電圧電源にて他センサーにダメージを与えません
■諸注意
  ①加給圧&燃調設定には限度があります
    ご自身の判断で設定されると思いますので、当方は一切関知いたしません
  ②本器は燃料調整器であり、加給圧調整器ではありません
  ※上記事由が理解できない方は、社外ECU を購入してください
■付属品
  ①本体(配線出力のみ 約20cm)
  ②取扱説明書
  ③配線接続図
  ※取引メッセージにて、オプション配線の有無・
  車種・年式・車両形式・エンジン形式・AT/MTを必ず記載してください

■オプション
  ECU接続ケーブル 別途1500円
 ①耐熱ケーブル(本体接続側ギボシ端子加工済み) 1.5m 1本
 ②スパイラルチューブ 1.5m 1本
 ③エレクトロタップ 4個
 ④ワイヤーバインダー 10本
 ⑤ワイヤーステッカー 4個
  ※かんたん決済の場合、金額変更ができませんので、
  オプション配線を選択する場合は、送料に1500円プラスしてください 

■適合車両
■ダイハツ自動車
ミラ L200S L210S:EF-JL 1990.3.~1991.9.
ミラ L502S:JB-EL、JB-JL L500S:EF-JL L512S:JB-JL 1994.9.~1998.9.
ムーブ L602S JB-JL 1995.9.~1998.9.
ミラ L500S:EF-ZL、EF-RL L510S:EF-ZL 1996.3.~1998.9.
ムーブ L600S:EF-ZL 1995.9.~1998.9. EF-RL 1996.6.~1998.9. 
ムーブ L610S:EF-ZL 1995.9.~1998.9. EF-RL 1996.6.~1998.9.
■スズキ自動車
アルトワークス CN21S CP21S F6A 1990.3.~1991.9.
アルトワークス CR22S CS22S F6A 1991.9.~1994.10.
アルトワークス HA11S HB11S F6A 1994.11.~1997.4.
アルトワークス HA21S HB21S K6A 1994.11.~1997.4.
アルトワークス HA12S HA22S(VVT無) 1998.10.~2000.12.
セルボモード CN21S CP21S F6A CN31S CP31S F6B 1990.7.~1998.9.
ワゴンR CT21S CV21S F6A 1993.9.~1998.9.
ワゴンR CT51S CV51S K6A 1997.4.~1998.9.
ワゴンR MC11S F6A MC21S K6A 1998.10.~2000.12.
ワゴンR MC12S F6A 2000.12.~2001.4.
ワゴンR MC22S K6A 2000.12.~2001.10. ※M/T
カプチーノ EA11R EA21R(M/T)
ジムニー JA12W JA22W JB23W(~6型)
Kei HN11S F6A HN21S K6A 1998.10.~2000.10.
Kei HN22S K6A 2001.4.~※M/T
他、キャラ、マツダAZ-1
  ※スズキ車の純正圧力センサーは 三菱製 日本電装製 のみ対応
    上記以外は日立製が混入されており詳細が不明なので非対応
    ご自身で確認願います
■他の車両にも取付可能ですが、当方から接続指示ができません
  ※整備要領書にてO2センサーと圧力センサーを確認してください
  ※エブリー・キャリー・アトレー・ハイゼット・他メーカー車両は質問されても不明です(取付実績はあります) 
■その他 不明な点や適合車種は必ず質問してください
※スピードリミッターは解除できません
※スピードリミッターを解除してもABVが作動しますので加給圧は低下します
  その場合ABVの配管を変更してください
■製作 EEP_POWER
※カーボン調フィルムの種類は変更になる場合がございます 

他にも出品しております ←クリック 

■ボリューム1個で燃料噴射・点火時期を無段階で補正します
  理論的な燃料調整幅は従来通り-10%~+10%
  燃料を薄くすると点火時期が早まり、濃くすると遅れます
  最適なマップに変更されます
※アイドリング時はO2センサーのフィードバックにて、
  アイドル回転を保つように補正されます
注意事項
■自作品ですので神経質な方は入札しないでください
■改造部品ですので、自己責任にて取付願います
  ※事故・破損等による責任は、当方では一切負えませんのでご了承願います
■定形外郵便はポスト投函が出来ませんので郵便局持ち込みです
 土日祝日は郵便局が休日のため発送出来ません
■ヤマト宅急便は着払い便のみ対応
■ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにて
  ※クレーム対象は当方の製作ミスによるものです
■評価の悪い方は入札を取り消す場合があります
■取付できない人がいらっしゃいます 迷惑ですので入札しないでください
  はっきり言って素人さんには不向きです
  よく考えて入札してください 大変迷惑です
  専門店で高い料金を支払って一般市販品を取り付けてください
■自己紹介欄を一読して入札願います←クリック 
発送詳細
■ヤマト宅急便は着払い便のみ可能
■定型外郵便350円 ※郵便局持込発送のため土日祝日は非対応
<注意>
記載の送料は実際の送料と異なる場合があります
表記の価格を送料とさせていただきますのでご了承願います
また、定形外郵便の場合、郵便事故の補償は当方では致しかねますのでご了承願います。
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