NCP91・131ヴィッツRS、G's、GR用ビッグスロットル対応インテークマニホールドとビッグスロットル(2ZR-FE用)、対応ショートパーツセット
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NCP91・131ヴィッツRS、G's、GR用ビッグスロットル対応インテークマニホールドとビッグスロットル(2ZR-FE用)、対応ショートパーツセット
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商品説明
NCP91ヴィッツRS純正加工インテークマニホールド(以下インマニ)と純正流用ビッグスロットルのセットです。当方所有の車両に取り付けていた物ですが使用変更の為に取り外して今回出品しました。まずインマニの仕様ですがNCP91ヴィッツRS純正の物をベースに吸気口を加工してあります。掲載写真③④のように内径を拡大加工してアルミ製のリングで補強、その後金属配合のパテを使用して整形してあります。純正のガスケットは使用出来ないので新たにガスケットも自作しています。組み合わせる純正流用スロットルは同じトヨタ車用の2ZR-FEの物です。このスロットルは内径48㎜の1NZ-FE純正の物と比べて７㎜アップの55㎜となりますので約20％の容量アップが見込めます。もちろんエンジン本体の仕様・排気系パーツの組み合わせなどでこの数値は変わるかと思いますのでその点はご了承下さい。流用スロットル自体は走行15000kmの物を購入し、その後20000km程度走行しました。梱包前に定電圧発生装置に接続して動作確認も行っていますのでそのままご使用可能になります。当方はこの仕様にブリッツのスロコンとオリドレーシングの感度MAXを併用していましたが感度MAXとは相性が悪くちょくちょくスロットル異常でエンジンのチェックランプが点灯した為、以降はブリッツのスロコンだけを接続していました。また純正コンピュータの補正範囲内でコントロール出来ていましたのでご検討の際はこの辺の情報も参考にして頂けたらと思います。発送につきましてはヤマト運輸のお手軽配送便120サイズを予定しています。少し特殊な仕様のパーツなんでご質問などは随時受け付けています。少しでも気になることがございましたら質問欄からお願い致しますm(_ _)m
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