70's 愛知 TSUNODA GRAND PRIX ツノダ自転車グランプリ 700ｃクロモリ・スポルティーフ/SUNTOUR V-LUXE/Shimano 600/昭和レトロ/TU号
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70's 愛知 TSUNODA GRAND PRIX ツノダ自転車グランプリ 700ｃクロモリ・スポルティーフ/SUNTOUR V-LUXE/Shimano 600/昭和レトロ/TU号
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初年度登録は昭和５４年（1979）でした。
ツノダ自転車は愛知県小牧市にありましたマスプロメーカーで、昭和の時代の愛知県民は『つんつんツノダのTU号～♪』のTVCMで非常にメジャーなブランドでありましたが、
プラザ合意以降経営が困難になり自転車メーカーとしてのツノダは消えてしまいました。
大衆向け自転車メーカーのイメージありますが、一部ロードバイクは非常にクオリティーの高いモデルが存在しコヤツもその流れを汲む一台です。
フレーム素材はツノダオリヂナルのクロモリ・バテットチューブをラグでロウ結合
コンポーネンツは古き良き時代の定番 クランクはスギノMaxy（165ｍｍ）
ＲＤ＝SUNTOUR V-Luxe FD＝SUNTOUR SL 5×2＝10S ブレーキはシマノ600
ホイール700×28ｃタイヤ クリンチャー リム＝ウカイ ハブ＝シマノ ラージハブ
車両実重量10ｋｇ
45年近い時を経て居ますので塗色の傷や少錆は否めまんが、年式を考えますと良い状態の車両だと考えます。
フレームサイズは 実長でシートチューブCT520ミリ（CC505） TopチューブCC=550ミリ エンド幅125ミリ
身長167センチの当方は画像のサドル位置で良いサイズ感です。
※車両は入手時より上記以外は洗い軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では普通に走れ あからさまな異常は感じませんが 多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
ステムやシートポストの固着はありません。
タイヤは入手時の物です。パンクこそありませんが、経年劣化はありますので交換前提でお考え下さい。
バーテープもしかりです。お好みのバーテープに交換してください。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
↑ 240サイズ 着払い発送のみです。 ↑
Google Drive 追加画像
～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～
■車両には販売証明書をお付け致します。
■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。