Z27AG コルトラリーアートマニュアル車用 シフトブーツレスキット
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3DCADで設計して3Dプリンターにて出力。
ABS樹脂製です。
純正のシフトブーツを取り外し、純正ブーツを固定していたネジで固定します。 2wayの伸縮生地と、シフトレバーを通すためのリングで、ゴミが入りにくくなるようにしています。 伸縮生地は柔いので、シフトチェンジ時の引っ掛かりなどは感じられないと思います。
実際にマイカーに装着し、冬の-10度の気温でも、サーキット走行でも問題なしでした。 実際の製品は写真3枚目になります。
写真5枚目について
3Dプリンタで制作している関係で、積層痕があります。
また、装着してしまえば見えない部分ですが、3Dプリンタの造形に用いる糊の白い汚れが付着しております。
紙やすりと中性洗剤＆ぬるま湯で落とせますが、シフトコンソールの裏側になるので、装着後は絶対見えない部分ですから、そのままで良いと思います。
写真の製品は全く後処理をしていないものになりますので、参考にしてください。
製品のリングパーツに関して
シフトレバーについて、年式により純正シフトブーツを固定する突起(切り欠き)がある場合と、ない場合があります。 突起がある場合は、リングは径の広いもの（写真4枚目）になりますので、落札後にお申し付けください。
この場合は、レバーとの隙間を埋める半月板をお付けします。半月板を装着しなくても問題無いですが、もし細かいゴミの侵入が気になる場合はご利用下さい。
突起が無い場合は写真1～3枚目のものになります。
※注意※
落札後、リング径の広いものにするか、狭いものにするか必ずご連絡をお願い致します。
連絡が無い場合は、リング径の広いもので製作します。
適合に関して
2012年式の三菱コルトラリーアートver.R にて装着確認済です。 他グレード（スペシャル、1.5C等）の適合は確かめておりませんので、ご注意ください。 また、ショートシフト化している場合は、形状にもよりますが、純正同等のシャフト径であれば装着可能です。（純正、及びショートシフト加工品でテスト済）
装着について
シフトコンソールを取り外し、裏側にネジ止めされている純正シフトブーツを外して、そのネジを使って本製品をネジ止めしてください。
車両側の個体差により、本製品がシフトコンソールから少し飛び出る可能性もありますので、その場合は写真8枚目のようにワッシャーを噛ませる等して調整してください。
ワッシャーは付属しませんので、ご自身でお買い求め下さい。
スキンシールについて
写真2枚目のように、装着後見える位置にも積層痕が出来てしまいます。
特に処理せずとも違和感は無いと思いますが、気になる場合は写真9枚目のシール（ビニール製）をお付けしますので、写真10枚目のように上に貼り付けて下さい。
最後に
本製品は素人が趣味の一環で製作したオモチャです。
故に純正部品のようなクオリティはありません。御理解の上、ご購入をお願い致します。
ノークレームノーリターンでお願い致します。