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2022年9月新特許を取得(特許第7142372号 積層体及び吸気装置)
研究機関にて静電気帯電・放電メカニズムの実験を実施。(産業技術総合研究所、千葉工業大学、東海大学)
全ての車種においてアクセルフィーリングの変化等の体感を保証するものではありません。車の使用状況、走行距離、環境により効果の体感などに差が出る場合があります。変化を体感できない場合でも、静電気抑制効果は提供しております。
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